De sus seis años de vida, Puerto Angamos ha liderado consecutivamente los tres últimos en cuanto a las cifras globales de movimiento de carga general en la Segunda Región.
De sus seis años de vida, Puerto Angamos ha liderado consecutivamente los tres últimos en cuanto a las cifras globales de movimiento de carga general en la Segunda Región.
Y el 2010 no fue la excepción, ya que el terminal ubicado en la bahía de Mejillones transfirió durante el año pasado un total de 2.238.000 toneladas, explicadas principalmente por cargas cupríferas.
Las cifras de movimiento de carga durante el año pasado ratifican la posición de liderazgo e importancia estratégica alcanzada por Puerto Angamos para la minería nacional. Durante 2010, el terminal transfirió un total de 2.238.000 mil ton, de las cuales 1.373.000 ton corresponden a cobre proveniente de Codelco y de mineras privadas como Escondida y Spence.
“Estos resultados confirman la importancia que ha alcanzado Puerto Angamos para la minería de la Segunda Región y de Chile. Somos el principal terminal cuprífero de la zona norte de Chile y el que más carga mueve en la región, y eso se debe a que nuestros clientes han valorado nuestra oferta y las ventajas que ofrece la bahía de Mejillones para la operación portuaria”, dijo el gerente general de Puerto Angamos, Emilio Bouchon.
Respecto de la oferta de Puerto Angamos, su principal ejecutivo destacó la inversión de US$ 5 millones en la reciente compra de la mayor grúa móvil de la costa oeste de Sudamérica, ya que con ésta podrán atender a las nuevas generaciones de naves, por sobre los 300 metros de eslora con 19 filas de contenedores de manga, “con la que nos estamos anticipando a la creciente demanda de importantes clientes mineros y de la Zona de Integración del Centro Oeste de Sudamérica (Zicosur), A partir de junio del 2011, cuando esté operativa la nueva grúa, reforzaremos nuestra posición de ser la mejor alternativa para buques Súper Post Panamax en el norte de Chile”.
Proyecciones
Bouchon destacó 2011 como un año importante en el fortalecimiento de la oferta comercial de la compañía y la concreción de importantes proyectos como el Terminal Graneles del Norte (TGN), correspondiente a la segunda etapa del Complejo Portuario Mejillones y que requirió, por parte de Puerto Angamos, una inversión de US$ 80 millones.
“Poco a poco la bahía de Mejillones se está convirtiendo en la más importante de Chile. El año pasado, considerando todos los terminales que hay en la bahía, terminamos con una transferencia total de casi 9 millones de toneladas. En 2011, deberíamos superar los 11 millones de toneladas y al 2015 podríamos llegar a las 15 millones de toneladas, lo que nos consolidaría como la bahía portuaria más importante del país”, dijo Bouchon.
14/02/11
MUNDO MARÍTIMO