La Intendencia de Montevideo (IMM) y la Administración Nacional de Puertos (ANP) pretenden mudar la terminal de pasajeros del Puerto de Montevideo a la zona de Punta Brava (Punta Carretas).
La Intendencia de Montevideo (IMM) y la Administración Nacional de Puertos (ANP) pretenden mudar la terminal de pasajeros del Puerto de Montevideo a la zona de Punta Brava (Punta Carretas).
Esa propuesta apunta a mejorar la interacción entre el puerto y la ciudad, algo que, según el propio intendente Ricardo Ehrlich, genera “contradicciones y tensiones muy importantes” en la vida urbana.
La comuna realizó en octubre pasado, un llamado a expresión de interés para que los empresarios propongan qué hacer en tres lugares: el hotel y casino Carrasco, Punta del Buceo y Punta Brava.
En este último lugar la IMM pretende que algunas de las propuestas sean relativas a un puerto de pasajeros, según señaló ayer a El Observador, el director de Planificación del municipio, Julio Battistoni. “La idea de la ANP es la de sacar algunos usos del puerto en la Ciudad Vieja hacia otros puntos de Montevideo y nosotros entendemos que el uso del transporte de pasajeros era posible sacarlo de ahí”, señaló Battistoni.
Para el jerarca, es posible darle mayor importancia al transporte de carga en el puerto tradicional y generar una nueva terminar con privados en Punta Carretas. “Por eso en este llamado a expresión de interés se hizo énfasis en poner un puerto en Punta Brava”, señaló el director de Planificación.
La IMM y la ANP firmarán en los próximos días un convenio marco, que según explicó el jerarca, se buscan trazar las “líneas estratégicas generales en el ordenamiento de la ciudad, el ordenamiento del puerto y la afectación de áreas de la ciudad, tanto en lo económico como en lo social”.
Según entienden en la comuna, la existencia de un puerto dentro de la ciudad genera algunas complicaciones en la vida urbana. Ayer, el intendente Ehrlich señaló en la reunión semanal de acuerdos de la comuna que “entre el puerto y la ciudad hay una serie de contradicciones y tensiones muy importantes”.
Al municipio le preocupan los problemas que se presentan hoy en día, como la distribución de la carga en las calles capitalinas. En la IMM pretenden que se puedan “recuperar áreas que están degradadas desde el punto de vista urbano y que dan sobre el puerto”, dijo el jerarca.
Battistoni señaló que el municipio se preocupará del punto de vista habitacional, para que puedan haber hogares dignos en esa zona. “El disfrute de la vista de la bahía es un patrimonio de Montevideo y que se tiene que armonizar con la actividad portuaria”, señaló.
El otro tema que le preocupa a la IMM es la futura expansión del puerto que la ANP proyecta. “La expansión del puerto impacta de manera muy importante sobre la ciudad y eso implica una interacción fluida entre las instituciones”, dijo ayer Ehrlich. La suciedad de los arroyos Pantanoso y Miguelete, en los que según Battistoni la IMM viene trabajando, es afectada por lo que se haga en la bahía. “El Miguelete esta relativamente bien y el Pantanoso esta muy mal. Pero hay proyectos y el resto de la ciudad se ve afectada por todo lo que se hace en la bahía”, dijo. “Hay que pensar en proyectos pero no segmentadamente, sino que hay que generar un plan estratégico de la bahía de Montevideo”, concluyó.
17/01/07
VISION MARÍTIMA