La provincia de Buenos Aires tiene US$ 59 millones disponibles para el mejoramiento de infraestructura.
La provincia de Buenos Aires tiene US$ 59 millones disponibles para el mejoramiento de infraestructura.La semana última, el ministro de Producción, Ciencia y Tecnología de la provincia de Buenos Aires, Cristian Breitenstein, logró de parte del director ejecutivo de la Unidad Coordinadora de Organismos Multilaterales de Crédito del Ministerio de Economía provincial, Gerardo Hita, un compromiso para acelerar los plazos necesarios para la asignación de 59 millones de dólares -provenientes del Fondo Financiero para la Cuenca del Plata (Fonplata)- que tienen como objetivo mejorar la infraestructura de los puertos fluviales de San Nicolás, Dock Sud, San Pedro y La Plata.
Breitenstein, el flamante ministro de la Producción que reemplazó a Martín Ferré, estuvo acompañado por el nuevo subsecretario de Actividades Portuarias, Jorge Otharán, que llegó desde la presidencia del Consorcio de Gestión del Puerto Bahía Blanca para ocupar el cargo de Luis Abot.
El ministro, según difundió en un comunicado, ponderó el mejoramiento de los puertos y reclamó por lograr una mayor competitividad en los puertos, “que deben convertirse en plataformas estratégicas al servicio del desarrollo productivo”, al tiempo que explicó: “Uno de los lineamientos centrales de este Ministerio es la promoción de inversiones y la internacionalización de los productos elaborados en la provincia y el paso que estamos dando es fundamental”.
El préstamo, por un total de 59 millones de dólares, compuesto por 47,2 millones del empréstito internacional y 11,8 millones que serán desembolsados por el gobierno provincial, y tendrá un plazo de 20 años con dos de gracia.
“Más del 90% del monto total del programa de financiamiento está destinado a obras de recuperación de la capacidad operacional de la infraestructura existente y la ampliación de la capacidad operacional de los puertos”, destaca el comunicado de Producción.
Incluye además un componente institucional vinculado con el fortalecimiento de la Subsecretaría de Actividades Portuarias (SAP), a partir de la provisión de herramientas que mejoren su capacidad de gestión y de desarrollo de estudios de base para la adopción de decisiones estratégicas.
Puerto San Pedro
Por otro lado, trascendió desde el Consorcio de Gestión del Puerto San Pedro, que se avanzará en el dragado del canal, con fondos propios, a partir del mes de febrero, según publicó el portal local Canalweb San Pedro.
Aparentemente, la batimetría que se había realizado en julio de 2011 arrojó valores extremadamente altos de limo en el canal. “La empresa encargada de hacer los estudios de profundidad había errado los valores”, señala la información, que cita también al presidente del consorcio, Mariano Veiga: “Los primeros días de febrero se va a comenzar a dragar el Puerto de San Pedro”.
La idea del consorcio es lograr los 9,15 metros de calado necesarios para recibir buques cerealeros en la próxima cosecha y atender además a los buques de carga general que operan con fruta en el puerto provincial.
03/01/12
LA NACION