Dos datos sobresalientes surgieron ayer, tras la reunión que el Consejo Federal Pesquero mantuvo con el Secretario General del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación, Luis Emilio Núñez, por un lado, la empresa marplatense Buenos Aires Pesca se compromete a mantener a Madryn como puertos base de los barcos Cabo San Juan y Cabo Buen Tiempo. Y, el grupo empresario Baldino firmaría acuerdos con empresas de Puerto Madryn para el aprovisionamiento de materia prima a plantas de esa ciudad, aunque esto extralimita las funciones del CFP, sino que deberá ser una cuestión que en forma particular pacten los privados.
Dos datos sobresalientes surgieron ayer, tras la reunión que el Consejo Federal Pesquero mantuvo con el Secretario General del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación, Luis Emilio Núñez, por un lado, la empresa marplatense Buenos Aires Pesca se compromete a mantener a Madryn como puertos base de los barcos Cabo San Juan y Cabo Buen Tiempo. Y, el grupo empresario Baldino firmaría acuerdos con empresas de Puerto Madryn para el aprovisionamiento de materia prima a plantas de esa ciudad, aunque esto extralimita las funciones del CFP, sino que deberá ser una cuestión que en forma particular pacten los privados.
Esas dos embarcaciones, en julio de 2012 fueron vendidas por Alpesca SA al grupo Baldino, tal como figuran en el Registro Nacional de Buques de la Prefectura Naval, donde se inscribieron a favor de Buenos Aires Pesca SA. Por esta venta la empresa marplatense depositó en las cuentas de Alpesca el equivalente a U$S 3.600.000, en aquel momento unos $16.200.000, para cada uno de los barcos vendidos.
Estos datos, obran en el expediente del Consejo Federal Pesquero y que ayer le fueron exhibidos a Luis Núñez, al tiempo que también le hicieron saber que en ese organismo obran dictámenes y documentación respaldatoria que llevará inexorablemente a concretar la transferencia de las cuotas individuales de captura de merluza hubbsi de la empresa Alpesca a la firma del grupo Baldino. Los votos están y la cuestión será sometida a tratamiento recién la semana próxima, ya que ese fue un pedido del titular del STIA, según confiaron fuentes irreprochables del CFP.
Traspaso de cuota
El 4 de febrero se remitieron las actuaciones al CFP, las que fueron requeridas por el Registro de la Pesca. El 13 de junio de 2014 la empresa Buenos Aires Pesca reiteró, con carácter de pronto despacho, se resuelva la transferencia de las CITC oportunamente peticionada, atento el tiempo transcurrido y al estar el expediente sin observaciones.
El tema ha tenido numerosas postergaciones, aunque ahora ya cuenta con un dictamen de la Dirección Nacional de Coordinación Pesquera que sostiene que están cumplimentados los requisitos previstos en la normativa de la cuotificación respecto a las previsiones para una transferencia de este tipo.
Asimismo, el 15 de julio pasado, ingresó al cuerpo un oficio del Ministerio público fiscal de Puerto Madryn informando oficialmente que no existe medida judicial alguna que limite o impida las transferencias de cuotas de esos dos barcos que fueron propiedad de Alpesca y ahora la titularidad la tiene la firma marplatense Buenos Aires Pesca del grupo Baldino.
Objeción de Rojas
Ese oficio fue girado en respuesta a una solicitud hecha por el propio Consejo Federal Pesquero que el mes pasado intento tratar este tema, pero por un planteo del representante de Chubut (el subsecretario de Pesca, Héctor Rojas) sostuvo que había una investigación judicial en proceso y por tal motivo no debía efectuarse esa transferencia. La justicia finalmente clarificó que no hay proceso judicial o medida cautelar que bloquee una decisión administrativa en los términos del Régimen Federal de Pesca.
Sin consideraciones
En todo este contexto, debe tenerse en cuenta que el Gobierno de Chubut nunca reclamó por estos barcos, y de hecho no los incluyó dentro del “novedoso” esquema de ‘ocupación temporal’ de los bienes de Alpesca que dictó desde el 24 de febrero pasado, ni tampoco incluyó dentro del esquema de expropiación.
El Decreto Nº 180/14 del gobierno provincial que dispone la ocupación temporánea de los buques de Alpesca, no incluye al Cabo San Juan ni al Cabo Buen Tiempo. Tampoco la Ley Nº 527 que declaró de utilidad pública y sujeto a expropiación varios bienes de Alpesca alcanza a esas embarcaciones. (Diario de Madryn)
07/08/14