(FNM) Las embarcaciones de 110 metros de eslora utilizan gas natural licuado (GNL) como único combustible. Son las primeras de Shell en Holanda, pero además son las primeras que se presentan para operar comercialmente en el ámbito fluvial.
(FNM) Las embarcaciones de 110 metros de eslora utilizan gas natural licuado (GNL) como único combustible. Son las primeras de Shell en Holanda, pero además son las primeras que se presentan para operar comercialmente en el ámbito fluvial.
Los dos barcos navegarán entre Rótterdam y Basilea, y representan el primer paso hacia un transporte marítimo de aguas interiores más sostenible. El GNL es un combustible significativamente más limpio que los tradicionales fueloil o gasoil.
La Autoridad del Puerto de Rótterdam está procurando hacer más limpios al puerto y a la logística asociada a éste. Y aunque todavía no se ha terminado de desarrollar la legislación y reglamentación de detalle referida al GNL, la autoridad portuaria ya tiene habilitados espacios para el almacenamiento y carga de GNL en sus muelles de la terminal de Seinehaven.
Desde hace ya un año se vienen realizando pruebas de almacenamiento y carga de GNL en esta terminal, con el objeto de proveer ese combustible a unidades fluviales. (MarineLink)
16/04/13
FUNDACIÓN NUESTROMAR