Jornada previa al 2º Congreso Internacional de Arbitraje.
Jornada previa al 2º Congreso Internacional de Arbitraje.
(D.E.) Con vistas al II Congreso Internacional de Arbitraje en la Ingeniería que se desarrollará en San Pablo, Brasil, los días 7 y 8 de agosto próximos, el Tribunal Arbitral de las Ingenierías (TAI) argentino realizó el pasado 10 de julio su jornada preparatoria en la sede del Centro Argentino de Ingenieros, en la ciudad de Buenos Aires.
El Comité Organizador del evento fue presidido por el ingeniero Roberto Boselli, a quien acompañaron Roberto Abelleyra, Juan Gandini, Claudia Dasso, y los miembros del Comité Académico Horacio Speroni, José Marquina, Julio Crivelli, Eduardo Zapata y Horacio Zapiola Pérez quien sintetizó en este sentido que “los esfuerzos del TAI están orientados a hacer un aporte a la integración regional”.
Boselli, árbitro del TAI, recordó que “esta entidad fue creada en el seno del Centro Argentino de Ingenieros en 2005”, para explicar que “básicamente es para la resolución de conflictos que se generan en las obras de ingeniería, en no más de 6 meses, por parte de especialistas en cada una de las ramas de las mismas”.
“Para formarse como árbitro hay que hacer un curso para conocer el reglamento correspondiente y luego hay cursos para la actualización contínua”, aclaró Boselli.
El TAI es un tribunal que dicta sus fallos “en función de equidad”, que también es uno de los principios de la justicia y no “a derecho” como hacen los abogados. Cuenta actualmente con 60 árbitros.
En el evento de San Pablo representarán al TAI como panelistas y expositores Emilio Vogelius, Speroni y Zapiola Pérez, uno de los más reconocidos impulsores de esta organización.
“Será el segundo Congreso Internacional sobre arbitraje de ingenierías y que es continuación del primero que realizamos en el 2006 en Buenos Aires”, explicó Boselli.
En la actualidad, en Argentina se están firmando convenios con las cámaras como la de la construcción, con las de petróleo y gas u otras formas de energía, para que incluyan en sus contratos una cláusula arbitral, que es la que da pié a la participación de los árbitros del TAI cuando se presenten conflictos, tal como ocurre con éxito en otros países.
El proceso de los arbitrajes está muy difundido en los contratos de ingeniería de Brasil y de Perú, en este último país incluso en los contratos en que el Estado es parte.
“Tenemos la esperanza cierta que nuestro tribunal de arbitraje va a tener mucho éxito –señala Boselli–, porque al aglutinarnos como árbitros en un centro de ingenieros, sin estar asociados a ninguna cámara en especial, somos simplemente profesionales independientes, con criterio independiente, lo que nos permite actuar libremente al brindar este servicio a las partes”.
Las empresas y otros interesados están invitados a consultar el reglamento de los arbitrajes de la ingeniería en la sede del TAI y conocer sus alcances. Por parte de la ingeniería naval argentina tiene como árbitros a los ingenieros navales Jorge Iriarte y Omar Petracco.
21/07/08
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