El “Nono Pascual”, de la firma Canal de Beagle que opera el Grupo Di Constanzo, será botado el próximo lunes. La ceremonia tendrá lugar en el Astillero Contessi, donde fue construido. El segundo del año
El “Nono Pascual”, de la firma Canal de Beagle que opera el Grupo Di Constanzo, será botado el próximo lunes. La ceremonia tendrá lugar en el Astillero Contessi, donde fue construido. El segundo del año
El nuevo barco fue definido como un gemelo del “Padre Pío” (foto).
En coincidencia con el festejo del carnaval y a pesar de la crisis que cruza al sector, el próximo lunes la industria tendrá su pequeña fiesta con la botadura de un nuevo buque costero, el “Nono Pascual”.
La ceremonia está prevista para las 9 en el astillero Contessi, de cuya factoría emergió el barco. Técnicamente es similar al “Padre Pío”, botado el pasado 22 de octubre desde la misma plataforma.
Es decir, es una embarcación que pese a sus aproximadamente 25 metros de eslora y 7 de manga operará como un pequeño fresquero.
El concepto incluye izado por rampa, cinta transportadora y bodega refrigerada. Además, está preparado para que toda la maniobra se realice bajo techo, al resguardo del mar y la intemperie.
Su construcción comenzó hace poco más de un año por orden de Canal de Beagle SRL, firma que opera el Grupo Di Constanzo, con Miguel Ángel Di Costanzo y Juan Jorge Di Costanzo como sus caras visibles.
Según pudo saber Pescare.com.ar, el “Nono Pascual” trabajará con el permiso del “Canal de Beagle”, que en principio iba a ser desguazado, pero que finalmente se mantendría operativo con otro permiso.
La original invitación al evento (click sobre la imagen para agrandar).
Para Contessi será la botadura número 116. Paralelamente, en el astillero ya arman otro barco que mantendrá el nivel de actividad; aunque todavía no tiene dueño, ni destino confirmado.
En enero pasado “Don Federico” reveló que en forma provisoria lo apodó “Trabajo” para resumir su objetivo y poner de manifiesto la baja demanda de nuevas construcciones.
Mientras tanto, alguna cuota de optimismo inyecta el proyecto para reconvertir algunas lanchas amarillas. Si bien restan definiciones importantes (créditos, cuotas de captura y demás), se encendió una luz.
16/02/12
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