La empresa solicitó a la justicia autorización para venderlo y así afrontar la deuda con sus empleados.
La empresa solicitó a la justicia autorización para venderlo y así afrontar la deuda con sus empleados.
Luego que el directorio de la firma pesquera Harengus SA solicitara autorización a la justicia madrynense para concretar la venta del buque insignia de su flota, el “Harengus”, se encendió el alerta entre las entidades sindicales, sobre todo en aquellas vinculadas a las tareas que se desarrollan en el mar, por lo cual permanecen preocupados a la espera de la decisión que adopte el juez Luís Horacio Mures; ante todo porque fue presentada luego que la propuesta fuera analizada en profundidad por la Sindicatura Concursal y la mayoría de los miembros del Comité de Acreedores.
Entre los gremios más preocupados está el que agrupa y representa al personal de la marinería, el Sindicato de Obreros Marítimos Unido (SOMU), cuya conducción analizó que “el pedido de autorización de venta, según lo manifestado por la empresa, se basa en un Plan de Reestructuración Empresaria. El argumento esencial sobre el cual elaboró ese diagrama el equipo técnico de la empresa es procurar superar la situación coyuntural, y así posibilitar la continuidad operativa de la compañía, el sostenimiento de las fuentes de trabajo y asegurar a todo su personal la percepción de la deuda laboral originada con anterioridad a la presentación en concurso, a través del mecanismo legal del Pronto Pago, ya que habría fondos líquidos y disponibles a tal fin”.
De acuerdo a lo expresado por Claudio Gross, secretario general del SOMU, habría jurisprudencia que avalaría una resolución favorable a los intereses de la empresa, pues “otras empresas del sector también han solicitado su concurso preventivo, como el caso de la firma Barilari S.A., la que solicitó al magistrado que entiende en su concurso una autorización para vender varios barcos y así poder subsanar la situación económica, financiera y operativa por la que atravesaría. La Sindicatura Concursal ha dado su visto bueno como así también lo habría hecho el juez Jorge A Juárez, titular del Juzgado Nacional de 1ª Instancia en lo Comercial N° 16 de Capital Federal, en los autos Antonio Barilari S.A. s/Concurso Preventivo, expediente 56.592/2008”.
“Quienes conocemos como se desenvuelve en la actualidad la empresa concursada sabemos de las graves dificultades por la que atraviesa para adquirir la suficiente liquidez que le permita un razonable giro empresario, ante lo cual no podemos dejar de lado la preocupación que nos embarga cuando asegura que la autorización de la venta del buque permitiría que, con parte de los fondos obtenidos, puedan afrontar los pagos necesarios para que los restantes buques de la flota, y por ende sus tripulantes, puedan participar de la próxima apertura de la temporada de pesca de langostino 2010, principal actividad y fuente de recursos de la empresa” agregó.
“Sin ello, desde la compañía, se dice que, frente a la falta de recursos, tendrían la necesidad de disponer la suspensión de todos los trabajadores dependientes (de planta y embarcados), ello por cuanto su situación concursal actual les impide acceder a la posibilidad de obtener dinero a crédito” puntualizó.
Finalmente, Claudio Gross anticipó que, “si esto aconteciera, más de seiscientas familias, en su mayoría domiciliadas en Madryn, perderían su fuente de ingreso. Por ello, se espera el análisis y la palabra de la Justicia, para tener la certeza de si, tal como asegura la parte empresaria, esta operación de venta permitiría la solución de los problemas financieros inmediatos y la continuidad de la actividad de la misma”.
10/05/10
DIARIO DE MADRYN