El diputado provincial Omar Hallar, presentó un proyecto para pedirle al gobierno de la Nación al que realice obras tendientes a posibilitar la vinculación física entre la isla grande de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur y la provincia de Santa Cruz.
El diputado provincial Omar Hallar, presentó un proyecto para pedirle al gobierno de la Nación al que realice obras tendientes a posibilitar la vinculación física entre la isla grande de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur y la provincia de Santa Cruz.
En un comunicado de prensa, se indica que la iniciativa pretende adherir al proyecto presentado en la Cámara de Senadores de la Nación por la Senadora por Tierra del Fuego Liliana Fadul, y solicitarles a los representantes nacionales por Santa Cruz en el Parlamento Nacional que se manifiesten a favor de este proyecto, para asegurar la concreción de las obras.
“Creemos que es indispensable asegurar la concreción de obras de infraestructura para garantizar la conectividad entre las provincias de Santa Cruz y Tierra del Fuego”, indicó el legislador.
Hallar recordó que hoy la vinculación terrestre entre Tierra del Fuego y el resto del país se encuentra condicionada a la utilización de infraestructura que pertenece a Chile. Así cualquiera que quiera arribar a la Argentina continental desde Tierra del Fuego, por tierra y mar, debe transitar por la Ruta Nacional Nº 3 hacia el norte hasta llegar al Paso Internacional San Sebastián a través del cual se ingresa a territorio chileno. Una vez en Chile debe continuar por la Ruta Internacional CH 257 hasta Bahía Azul para abordar una barcaza que lo hará cruzar el Estrecho de Magallanes con destino a Punta Delgada, también dentro del territorio chileno. Desde allí deberán tomar la Ruta Internacional chilena Nº 255 hasta el Paso Integración Austral que comunica el sector chileno con la provincia de Santa Cruz.
El diputado de la UCR, agrega en el parte de prensa que “hoy para llegar desde Santa Cruz hacia Tierra del Fuego es necesario no solo cruzar por territorio chileno, sino además utilizar una barcaza para cruzar el estrecho. Esto nos vuelve totalmente dependientes, y limita la conexión y el comercio entre dos provincias argentinas.”
El legislador además recordó que el reciente conflicto que se vivió en la región Magallánica de Chile por el aumento en el precio del gas puso de manifiesto el enorme problema de comunicación que padece el sur de nuestro país, y en particular el nivel de aislamiento que padece la provincia de Tierra del Fuego con el resto de la Argentina Continental.
Nota relacionada: Unir por mar las provincias de Santa Cruz y Tierra del Fuego
05/03/11
INFOGLACIAR
ME RECONFORTA QUE UN
ME RECONFORTA QUE UN LEGISLADOR PONGA EN EL CONGRESO ESTE TEMA, NO SOY UN EXPERTO, PERO CREO QUE PODEMOS LLEGAR A TIERRA DEL FUEGO SIN DEPENDER DE CHILE, EN LA BOCA DEL ESTRECHO EL MAR NO ES TAN BRAVO, PODRIA UTILIZARSE AERODESLIZADORES PARA EL CRUCE DE VEHICULOS Y PERSONAS. NO CREO QUE ESTO CUESTE TANTO DINERO COMO PARA NO CONCRETARLO. EN LAS DECADAS DEL 50/60, ESPERO NO ESTAR EQUIVOCADO, YA SE HABIA MENCIONADO UNIR LAS DOS PROVINCIAS POR ESTE MEDIO.