(FNM) La petrolera estatal brasilera Petrobras concluyó el sábado, la operación de “deck mating” de la plataforma semisumergible P-55, en el Polo Naval de Rio Grande (RS).
(FNM) La petrolera estatal brasilera Petrobras concluyó el sábado, la operación de “deck mating” de la plataforma semisumergible P-55, en el Polo Naval de Rio Grande (RS).
La operación consiste en el acoplamiento entre la parte superior de la plataforma (o “deckbox”), con el casco. La maniobra fue realizada izando el deckbox, una técnica nunca antes practicada en Brasil, y que puede considerarse la mayor realizada en el mundo, en función del peso de estructura y de la altura a la que fue levantada.
Para el izado del deckbox, que pesa cerca de 17 mil toneladas, se montó un sistema con 12 torres, ligadas a 24 gatos hidráulicos, cada uno con capacidad para izar hasta 900 toneladas. La estructura con el equipamiento fue izada a una altura de 47,2 metros respecto del fondo del dique seco del astillero.
Para erguir la estructura fueron utilizados 24 conjuntos de 54 cables de acero de 18 milímetros de diámetro y 60 metros de longitud cada uno, totalizando cerca de 77 kms de cable.
Durante los próximos meses se procederá a la instalación de los módulos y a la integración de los sistemas. Al término de esa etapa, la P-55 será transportada hacia el yacimiento de Roncador, en la Cuenca de Campos, en el litoral de Rio de Janeiro, para el inicio de las operaciones, previsto para septiembre de 2013. Cuando esté a pleno funcionamiento, la P-55 tendrá una capacidad de producción diaria de hasta 180.000 barriles de petróleo y seis millones de metros cúbicos de gas natural.
La presidente de la empresa, Maria das Graças Silva Foster, estuvo presente durante la maniobra, en compañía de los directores de la empresa. “Esta operación es un motivo de orgullo para el pueblo gaúcho y para todos los brasileros. Cualquiera estaría encantado con la magnitud de esta obra, la primera plataforma del Polo Naval de Rio Grande y la mayor semisumergible construida en el país”, afirmó.
Al destacar el carácter inédito de la operación, Graças destacó que la P-55 y las ocho réplicas a ser construidas allí, “serán obras de referencia nacional e internacional”.
Las unidades del tipo FPSO – plataformas flotantes de producción, almacenamiento y transferencia-, en construcción, son una nueva generación de artefactos, concebidos según parámetros de simplificación de proyectos y estandarización de equipamientos. La producción en serie de cascos idénticos permitirá mayor rapidez en el proceso de construcción, ganancia de escala y consecuente optimización de costos.
El proyecto del casco de la P-55 fue desarrollado por el Centro de Investigaciones de Petrobras (Cenpes), fruto de varios años de trabajo y de desarrollos de ingeniería en asociación con universidades brasileras, con tecnología 100% nacional.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Portos e navios; 09/07/12
09/07/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR