Los turistas que eligen pasar las vacaciones en el mar a bordo de un crucero son cada vez más numerosos, informó el Consejo Europeo de Cruceros, un año después del naufragio del COSTA CONCORDIA junto a las costas italianas.
Los turistas que eligen pasar las vacaciones en el mar a bordo de un crucero son cada vez más numerosos, informó el Consejo Europeo de Cruceros, un año después del naufragio del COSTA CONCORDIA junto a las costas italianas.La vitalidad del sector se confirma con el reciente anuncio de un contrato histórico por más de mil millones de euros entre la compañía estadounidense Royal Caribbean International (RCI) y los astilleros navales STX France de Saint-Nazaire, sobre la costa atlántica francesa.
Allí nacieron transatlánticos míticos como el “FRANCE”, en 1960, y más recientemente en 2002 el “QUEEN MARY 2”.
STX France -que tiene como principal accionista a la surcoreana STX Shipbuilding- competía con los astilleros STX de Turku, en Finlandia. Pero será en Francia donde verá la luz, en 2016, la hermana mayor de la “OASIS OF THE SEAS”, la nave de crucero por ahora más grande del mundo, junto con su gemela “ALLURE OF THE SEAS”.
El nuevo transatlántico será un verdadero gigante de los mares, de 361 metros de largo y 47 de ancho, con 20 puentes y 700 cabinas para transportar hasta 8.460 personas, entre ellas 6.360 pasajeros. Los trabajos de construcción comenzarán en septiembre de 2013. El contrato contiene también la opción para una segunda nave, con entrega en 2018.
Para los astilleros de Saint-Nazaire, en crisis desde 2008 y sin trabajo desde hace dos años, el acuerdo con RCI representa una verdadera “bocanada de oxígeno”, como dijo el premier francés Jean-Marc Ayrault. Al mismo tiempo demuestra que para el sector de los cruceros no existe la crisis, sino que se invierte en naves cada vez más grandes y lujosas. Son 22 los transatlánticos actualmente ordenados en los astilleros navales de toda Europa, un mercado de 11.200 millones de euros.
En espera de los datos definitivos de 2012, la CEC ya anunció un “año muy bueno” en términos económicos para los cruceros. Los últimos datos indican que el número de pasajeros se duplicó en diez años, pasando de 9,91 a 20,6 millones entre 2001 y 2011. De estos últimos, 6,9 millones son europeos. Siempre el año pasado, el sector generó más de 100.000 millones de dólares de facturación, es decir unos 76.000 millones de euros. Fuente: (Ansa).-
02/01/12
LA CALLE- CONCEPCION DEL URUGUAY