Mar del Plata paga un alto costo por no tener dragado el puerto.
Mar del Plata paga un alto costo por no tener dragado el puerto.
La Cámara de la Industria Pesquera Argentina (Caipa) y el Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (CEPA) reclamaron nuevamente “la urgente puesta en marcha de un plan integral de dragado en el puerto de Mar del Plata que permita recuperar la plena operatividad”. Por la inadecuada y escasa inversión en mantenimiento, el puerto carece de las mínimas e imprescindibles condiciones para operar. “La continua acumulación de arena tanto en las vías de acceso como en los muelles perjudica la operatividad de la flota pesquera e impide actualmente recibir buques portacontenedores, petroleros o cruceros, entre otros”, destaca el comunicado conjunto de las entidades empresarias.
Al no poder ingresar los buques en el puerto, la mercadería de exportación se despacha a Buenos Aires, lo que genera para el exportador un costo adicional de entre 2000 y 2300 dólares por contenedor, el equivalente al 50% del flete entre Buenos Aires y Europa, destino de la exportación.
“El sector sufre pérdidas económicas por sobrecostos de entre 17 y 20 millones de dólares”, por no contar con un puerto en plenas condiciones operativas.
10/09/13
LA NACION