La administración de la vía acuática informó que dichas cifras aumentaron en 6,3 y 4,7 %, respectivamente, durante el segundo trimestre del año fiscal 2007, en comparación con igual periodo de 2006.
La administración de la vía acuática informó que dichas cifras aumentaron en 6,3 y 4,7 %, respectivamente, durante el segundo trimestre del año fiscal 2007, en comparación con igual periodo de 2006.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) señaló en un comunicado dado a conocer este martes, que el tonelaje transitado aumentó de 75 millones de toneladas CP/SUAB (Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá) a 79,7 millones de toneladas.
Este aumento del tonelaje estuvo acompañado por un incremento del tránsito de buques por la vía, de 3.869 tránsitos en el segundo trimestre del año fiscal 2006 a 4.052 tránsitos en el mismo período del presente año fiscal.
Adicionalmente, el tránsito de buques Panamax, los más grandes que pueden transitar el Canal, aumentó en 3,9 %, de 1.501 a 1.559 tránsitos.
Asimismo, en el segundo trimestre del año fiscal 2007 el tránsito de los denominados buques "súper" -aquellos de 91 pies (27,75 metros) o más de ancho- aumentó 8,7 %, de 1.776 tránsitos en el segundo trimestre de 2006 a 1.930 tránsitos en el mismo período del presente año fiscal.
Debido a su tamaño este tipo de buques requiere de más tiempo y recursos para sus tránsitos por el Canal.
En cuanto al tránsito de porta-contenedores, éste aumentó 12,8 %, de 780 tránsitos en el segundo trimestre del año fiscal 2006 a 880 tránsitos en el mismo período de 2007.
El año fiscal del canal se cuenta desde el 1 de octubre de un año al 30 de septiembre del siguiente.
Además, el informe de la ACP destaca que el tiempo en aguas del Canal, a pesar del aumento en el total de tránsitos, disminuyó 8,8 %, de 30,09 horas en el segundo trimestre del año fiscal 2006 a 27,43 horas en el mismo período del presente año fiscal.
La ACP no proporcionó el ingreso en dólares por los peajes pagados durante el primer semestre de 2007.
El director de operaciones marítimas de la ACP, Manuel Benítez, dijo que "el Canal de Panamá se mantiene como un sistema de tránsito vital y económicamente competitivo para la industria marítima".
"Estamos enfrentando altos niveles de demanda de buques con un mayor tonelaje, lo que representa un mayor reto para el Canal", expresó Benítez.
Fuente: Terra Actualidad – EFE. Fotografía propiedad de tecnomaps.com
14/06/07
MARÍTIMO PORTUARIO