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Ushuaia: Buscan sacar el dique seco de la Armada para tener mayor frente de atraque
Es por la importante demora que registra la ampliación del Puerto que licitó el Gobierno nacional y que no ha avanzado de acuerdo a los plazos de ejecución. El Subsecretario de Puertos y Vías Navegables recorrió ayer el dique seco que tiene la Armada en el muelle para analizar la posibilidad de sacarlo de ese lugar. Esto permitiría ganar algunos metros para el frente de atraque para la temporada de cruceros 2018-2019.
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Puerto de Santa Fe: reflotan un buque hundido en el Puerto
Se trata del Rigel, un arenero que desapareció de la superficie en 2002. Desde entonces hay una boya que indica “barco hundido”. El operativo de rescate demandará una semana
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Informe: buques rusos merodean cables submarinos
Según un informe de la agencia de noticias AP, barcos rusos estarían merodeando cerca de cables de comunicaciones submarinos, haciendo que EE. UU. y sus aliados se preocupen de que el Kremlin pueda llevar la guerra de la información a nuevas profundidades.
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Arribaron los generadores para las Lanchas de Instrucción para la Armada Argentina (LICA)
(Astillero Río Santiago) – Arribaron los motogeneradores que serán montados en las dos Lanchas de Instrucción de Cadetes (LICA) que se construyen en las gradas 2 y 3. Cada una de las embarcaciones tendrá dos motogeneradores provistos por la marca Caterpillar, modelo C4.4 con una potencia de 107 KVA, generando una tensión de 380 volts. Con estos equipos está garantizada la provisión de energía eléctrica para las dos lanchas de la Armada…
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El Gobierno argentino examina la posibilidad recibir por parte de China un carguero de gran porte para la Armada
El Gobierno argentino examina la posibilidad de que, a cambio de la liberación de las obras de dos centrales hidroeléctricas en el Río Santa Cruz, situado en la Provincia del mismo nombre, reciba por donación para su Marina un carguero de gran porte, apto para ser incorporado como buque logístico al Comando Anfibio y Logístico (ex Comando de Transportes Navales).
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Encuentro de Cedol: quejas por los impuestos e incertidumbre por las nuevas tecnologías
El 10° Encuentro Profesional de Logística de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol) se transformó en una mega sesión terapéutica en la que alrededor de 1300 empresarios y profesionales del sector expresaron su preocupación por la creciente carga impositiva, analizaron las tendencias tecnológicas y debatieron sobre el impacto del comercio electrónico en la logística.
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Puertos del futuro: integración de la mano de la tecnología
El desarrollo del comercio exterior apunta a la plena convergencia entre la infraestructura, los datos y la conectividad mediante plataformas de Internet de las Cosas (IoT) para 2035
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Los cuatro negocios que sobrevuelan la Terminal Puerto Rosario
Nuevas inversiones, nuevos desembarcos, nuevos clientes. Muchas novedades en los muelles locales. Dialogo con el gerente general de TPR, Diego Fernández Querejarzú, sobre los negocios que sobrevuelan por estos días el puerto local. Y esto son los cuatro que adelantó.
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El momento de inflexión de la Hidrovía fue analizado por importantes expertos en Rosario
En el marco del XII Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, en el cual NUESTROMAR estuvo presente, profesionales y funcionarios de distintas áreas se dieron cita en Rosario para analizar el momento del transporte fluvial y la Hidrovía, que como al decir de Ricardo Sanchez (CEPAL) quedó “chica” y nos está pasando la historia, por lo que es perentorio modernizar esta vía navegable.
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Una brújula para salir de un subdesarrollo inmerecido en la industria naval argentina
Los ingenieros Raúl Podetti, padre e hijo, son los autores de un libro de política industrial naval que repasa el pasado y proyecta el futuro de la actividad. Lo presentaron el viernes en la UTN Mar del Plata. Buscaron hacer un aporte para recrear una industria posible y necesaria.
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Los cuatro negocios que sobrevuelan la Terminal Puerto Rosario
Nuevas inversiones, nuevos desembarcos, nuevos clientes. Muchas novedades en los muelles locales. Dialogo con el gerente general de TPR, Diego Fernández Querejarzú, sobre los negocios que sobrevuelan por estos días el puerto local. Y esto son los cuatro que adelantó.
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Jan Hoffmann: “Buenos Aires no va a ser un puerto de transbordo”
Jan Hoffmann, es jefe del Servicio de Logística Comercial de la UNCTAD y presidente de la Asociación Internacional de Economistas Marítimos. La perspectiva que tienen los “observadores no participantes” de fenómenos donde los tiempos se aceleran y los actores directamente involucrados sienten el aura de la incertidumbre, como en el caso del puerto de Buenos Aires, es un complemento para enfriar el análisis.
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Grandes veleros dejaron el Puerto de Buenos Aires y se dirigen a Ushuaia
Grandes veleros dejaron esta mañana el puerto de Buenos Aires y ahora navegan a Ushuaia para seguir participando del encuentro Velas Latinoamérica 2018, en donde recorren varios países del sur de América.
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Grandes veleros dejaron el Puerto de Buenos Aires y se dirigen a Ushuaia
Grandes veleros dejaron esta mañana el puerto de Buenos Aires y ahora navegan a Ushuaia para seguir participando del encuentro Velas Latinoamérica 2018, en donde recorren varios países del sur de América.
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Se retiró el portahelicópteros HMS Ocean y ya es brasileño
El portahelicópteros británico HMS Ocean se retiró oficialmente en Devonport el 28 de marzo, según anunció la Marina Real. La ceremonia contó con la presencia de la reina Isabel y el jefe de la Marina Real, el buque fue vendido a Brasil.
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Preocupación por la posible venta de terrenos municipales en el Puerto de Escobar
El cuestionamento recae sobre el jefe comunal, Ariel Sujarchuk, y 21 de los 23 concejales del municipio bonaerense, que aprobaron un proyecto que permite la venta de terrenos en la zona de los humedales del distrito, donde está la Costanera y el Puerto de Escobar.
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Megaobra hidráulica por US$ 1.000 millones en la Cuenca del Salado
Las obras en la Cuenca del Salado, la megaobra de ingeniería hidráulica que promete atenuar el impacto de las inundaciones en la provincia de Buenos Aires para 2020, avanza viento en popa. Con una combinación de licitaciones de pago diferido y una respaldada por un préstamo del Banco Mundial, el proyecto bajo el ala de la secretaría de Infraestructura y Política Hídrica, dependiente del Ministerio del Interior, se esperan recuperar 1.300.000 de…
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El momento de inflexión de la Hidrovía fue analizado por importantes expertos en Rosario
En el marco del XII Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, en el cual NUESTROMAR estuvo presente, profesionales y funcionarios de distintas áreas se dieron cita en Rosario para analizar el momento del transporte fluvial y la Hidrovía, que como al decir de Ricardo Sanchez (CEPAL) quedó “chica” y nos está pasando la historia, por lo que es perentorio modernizar esta vía navegable.
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Se conmemoró el día del Trabajador Naval argentino
Como cada 20 de abril se recordó la jornada de 1917, en la que un grupo de obreros navales, le dieron forma a la primera organización federada de trabajadores navales. Hace justamente 101 años fue creado el Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON).
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La importancia de incrementar la ciberseguridad marítima
La industria naviera tiene mucho trabajo por delante con este tipo de cuestiones, aunque cada vez se tiene más conciencia de ello. Qué va a pasar en el futuro y cómo se está preparando el sector para abordar estos nuevos desafíos, desde la mirada del consultor marítimo senior para America del Lloyd’s Register, Graeme Ripley.
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El “Blockchain” está a punto de revolucionar la industria naviera
Varias líneas navieras de contenedores se han asociado con compañías de tecnología para actualizar la red logística más compleja del mundo. El premio es una revolución en el comercio mundial a una escala que no se había visto desde el cambio a contenedores estándar en la década de 1960. Si lo logran, la documentación que lleva días se realizará en minutos, en gran parte sin necesidad de aportaciones humanas.
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La importancia de incrementar la ciberseguridad marítima
La industria naviera tiene mucho trabajo por delante con este tipo de cuestiones, aunque cada vez se tiene más conciencia de ello. Qué va a pasar en el futuro y cómo se está preparando el sector para abordar estos nuevos desafíos, desde la mirada del consultor marítimo senior para America del Lloyd’s Register, Graeme Ripley.
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El “Blockchain” está a punto de revolucionar la industria naviera
Varias líneas navieras de contenedores se han asociado con compañías de tecnología para actualizar la red logística más compleja del mundo. El premio es una revolución en el comercio mundial a una escala que no se había visto desde el cambio a contenedores estándar en la década de 1960. Si lo logran, la documentación que lleva días se realizará en minutos, en gran parte sin necesidad de aportaciones humanas.
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España quiere ganarle el contrato a Francia por las OPV’s argentinas
Segun lo publicado en el dia de hoy por el diario Perfil, a partir de la negativa francesa para avanzar en un acuerdo Mercosur-UE, España habria contraofertado la construccion de cuatro patrulleros de alta mar (OPV) del astillero Gondan.