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Datos económicos oficiales de la Pesca argentina a febrero de 2018
El informe de la Subsecretaría de Pesca muestra un buen arranque tanto en las capturas como en las exportaciones. Hasta el 28 de febrero se descargaron 125.030 toneladas, un 6% más que en 2017. El crecimiento está dado casi exclusivamente por el calamar, que mejoró las capturas del año pasado; el langostino sorpresivamente mostró una leve baja. El informe registra las exportaciones en el inicio del año: enero de 2018 se muestra…
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Pesquera quiere ampliar inversiones en Puerto Rawson
Directivos de la empresa pesquera Iberpesca solicitaron al Municipio comprar un terreno en Puerto Rawson para ampliar la planta que poseen e incrementar la producción. La idea de la empresa es multiplicar su producción y diversificarla respecto de algunas especies.
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El proyecto de la Hidrovía Amazónica que busca impulsar el transporte entre Perú y Brasil
El Amazonas es el río más caudaloso del mundo, pero existen obstáculos para su navegación. El nuevo proyecto fluvial dejará preparado el tramo del Amazonas que fluye por tierras peruanas y otros tres ríos (el Huallaga, el Uccayali y el Marañón) para que embarcaciones de carga y pasajeros.
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Botan barco de minería de mar profundo en Astillero de China
Un astillero chino botó el jueves un barco de minería de mar profundo en la provincia de Fujian, este de China. El nuevo buque PSV Nautilus New Era servirá de apoyo a la producción minera offshore en el yacimiento Solwara 1 Project, en Papúa Nueva Guinea.
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Exxon lidera a grandes petroleras en agresivas ofertas por campos marítimos en Brasil
Chevron Corp, Repsol SA, Royal Dutch Shell Plc, BP Plc y Statoil ASA también gastaron muchos dólares para asegurar participaciones en bloques costa fuera de Brasil, algunos de los cuales pueden ser parte de reservas presal, donde el petróleo está entre capas de sal bajo el fondo del océano.
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Perú: Ex Presidente autorizó antes de renunciar a empresa irlandesa a explorar hidrocarburos en su mar
El Expresidente Kuczynski de Perú, dejó firmados cinco decretos que autorizan a empresa irlandesa Tullow Oil a explorar fuentes de hidrocarburos en el mar. Pescadores rechazan la adjudicación de lotes.
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Astilleros y armadores confirman su interés por el gas como combustible marítimo en España
Reganosa constató ayer en Silleda, en la Feria de la Energía de Galicia, el interés de armadores, astilleros y administración por propiciar el uso del Gas Natural Licuado (GNL) como combustible para el sector pesquero.
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El transporte fluvial busca expandirse e integrarse logísticamente
La Hidrovía Paraguay-Paraná proyecta convertirse en un sistema dinámico y sustentable, capaz de interconectarse con la región y la red marítima mundial. Si veinte años no es nada, como define un famoso tango rioplatense, ante los doscientos que acredita el sistema europeo de transporte fluvial del Rin, a la hidrovía sudamericana le resta transitar un largo camino.
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Lanzan a la hidrovía el remolcador más moderno de Paraguay
La industria naval paraguaya lanzó a las aguas el “Yerutí I”, el nuevo y más moderno remolcador de que la Naviera Yerutí acaba de bautizar ante autoridades gubernamentales y empresarios vinculados a la industria naval y al sector fluvio-marítimo.
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Argentina y países de la región se unen contra el narcotráfico en la hidrovía Paraguay-Paraná
A través de una cita de representantes diplomáticos, Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay se comprometieron a efectuar un trabajo mancomunado para enfrentar el narcotráfico en la hidrovía Paraguay-Paraná, una de las rutas fluviales más extensas de Sudamérica mediante la cual es evacuada la producción agrícola de los productores y exportadores cercanos a dicha cuenca hidrográfica.
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España: El tráfico de mercancías en los puertos creció casi 7% hasta febrero
El tráfico de mercancías en los puertos españoles ascendió a 87,9 millones de toneladas en los dos primeros meses del año, un 6,9 % más que en igual periodo de 2017, según datos de Puertos del Estado.
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Brasil inyecta recursos para fortalecer su marina Marina Mercante
Brasil aprobó un fondo de 5 billones de reales para financiar proyectos navales y, con esto, potenciar su Marina Mercante, informó el Ministério de Transportes de ese país. Del total, 4,6 millones de la moneda brasileña están destinados a proyectos que ya cuentan con visto bueno por el Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante.
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Ambicioso plan de obras en el puerto de La Plata
En el marco del “Programa de Mejora en la Competitividad de los Puertos Fluviales de la Provincia de Buenos Aires”, el ministro de Producción bonaerense, Javier Tizado, firmó un convenio con el Puerto La Plata, cuyo financiamiento fuera aprobado por el Fondo Financiero para el desarrollo de la Cuenta del Plata (FONPLATA).
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La batalla por el gas en el Mar Mediterráneo
La carrera por las fuentes de energía ha desempeñado un papel clave en la formación de la historia de Oriente Medio desde finales del siglo XX: este fue el caso en el Golfo, Irak y Libia. Ahora, el descubrimiento de gas natural en el Mediterráneo Oriental abre nuevas expectativas, nuevos retos e inicia la carrera para explotar la riqueza descubierta.
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Bolivia: hidrocarburos y salida soberana al mar
Que el agua y el petróleo no se mezclan no es una verdad absoluta. A inicios de la industria petrolera, en 1928, la ausencia de un puerto boliviano soberano para exportar el petróleo que Standard Oil (STD) encontraba en sus concesiones en Bolivia resultó ser uno de los grandes problemas a ser resueltos.
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Crece el temor internacional por la vulnerabilidad de los cables submarinos
Buques rusos merodean en torno de cables de comunicación submarinos, generando temores en Estados Unidos y sus aliados de que el Kremlin esté acentuando la guerra de la información. ¿Busca Moscú cortar o interceptar los cables? ¿Quiere provocar temor en los países occidentales? ¿O hay una explicación inocente? Para sorpresa de nadie, Rusia está muda al respecto.
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El buque ruso Yantar abandonó la búsqueda del ARA San Juan
El buque de investigación oceanográfica ruso Yantar, la última embarcación internacional que estaba afectada a la búsqueda del ARA San Juan, puso fin a su participación en el operativo desplegado para hallar el submarino, según confirmaron hoy fuentes diplomáticas de la Federación Rusa a una agencia de prensa argentina.
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El hombre que no se queria marchar, el naufragio del “Flying Enterprise”
“Será inherente al cargo de Capitán la obligación de permanecer a bordo, en caso de peligro del buque, hasta perder la última esperanza de salvarlo…” (Art.612.11 del Código de Comercio Español). Relato acerca del “Flying Enterprise” o el Capitán Carlsen y el instante de la Guerra Fría, un carguero increíblemente escorado y su solitario capitán en acongojante equilibrio sobre el derrelicto y presto a irse al infierno con él antes de abandonar…
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Ambicioso plan de obras en el puerto de La Plata
En el marco del “Programa de Mejora en la Competitividad de los Puertos Fluviales de la Provincia de Buenos Aires”, el ministro de Producción bonaerense, Javier Tizado, firmó un convenio con el Puerto La Plata, cuyo financiamiento fuera aprobado por el Fondo Financiero para el desarrollo de la Cuenta del Plata (FONPLATA).
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Brasil inyecta recursos para fortalecer su marina Marina Mercante
Brasil aprobó un fondo de 5 billones de reales para financiar proyectos navales y, con esto, potenciar su Marina Mercante, informó el Ministério de Transportes de ese país. Del total, 4,6 millones de la moneda brasileña están destinados a proyectos que ya cuentan con visto bueno por el Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante.
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Avanza proyecto de estación exclusiva en el Puerto de Buenos Aires para la flota paraguaya
El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) de Paraguay, Juan Carlos Muñoz, confirmó que están por muy buena senda las conversaciones con las autoridades argentinas, para que la flota naval paraguaya tenga una estación exclusiva en el Puerto de Buenos Aires.
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La Marina Mercante Argentina en el conflicto del Atlántico Sur
Treinta y seis años años han transcurrido desde este acontecimiento de profunda importancia histórica, sin embargo, la contribución de la Marina Mercante de bandera argentina es uno de los aspectos menos conocidos por el público en general, pero merece ser objeto de investigación de parte de los historiadores.
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Soberanía y recursos naturales en el Atlántico Sur y Malvinas (Dr. César Augusto Lerena)
Un país serio cuida su territorio, su gente y sus recursos y, es poco probable que sea respetado en el mundo si no se comporta como una nación soberana. En esta oportunidad trataré de avanzar con algunas ideas destinas a revertir la situación de ocupación inglesa del Atlántico Sur y Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur.
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La Marina Mercante Argentina en el conflicto del Atlántico Sur
Treinta y seis años años han transcurrido desde este acontecimiento de profunda importancia histórica, sin embargo, la contribución de la Marina Mercante de bandera argentina es uno de los aspectos menos conocidos por el público en general, pero merece ser objeto de investigación de parte de los historiadores.