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Puerto Buenos Aires y un presente incierto (Daniel H. Caso)
Las preguntas sobre el destino del puerto y la disposición 97/2016, que le quitó al puerto un tercio de su superficie. Preguntas que flotan en el aire respecto al futuro y muy especialmente, que va a ser de las concesiones de las terminales portuarias 1, 2, 3 y 4 cuyos plazos terminan en 2019.
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Puerto Buenos Aires y un presente incierto (Daniel H. Caso)
Las preguntas sobre el destino del puerto y la disposición 97/2016, que le quitó al puerto un tercio de su superficie. Preguntas que flotan en el aire respecto al futuro y muy especialmente, que va a ser de las concesiones de las terminales portuarias 1, 2, 3 y 4 cuyos plazos terminan en 2019.
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La Provincia de Buenos Aires anunciará el arribo de inversiones rusas para un nuevo puerto en Ramallo
El gobierno de la provincia de Buenos Aires anunciará en los próximos días el arribo de inversiones rusas a su territorio en emprendimientos, y que en éste particular se desembolsarían US$ 90 millones en una primera etapa, para la construcción de un puerto de cereales, combustibles y cargas en general, y una planta industrial en la localidad de Ramallo.
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La Provincia de Buenos Aires anunciará el arribo de inversiones rusas para un nuevo puerto en Ramallo
El gobierno de la provincia de Buenos Aires anunciará en los próximos días el arribo de inversiones rusas a su territorio en emprendimientos, y que en éste particular se desembolsarían US$ 90 millones en una primera etapa, para la construcción de un puerto de cereales, combustibles y cargas en general, y una planta industrial en la localidad de Ramallo.
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El Liubov Orlova, el misterioso ‘barco fantasma’ ruso que navega a la deriva por el Atlántico
Un grupo de investigadores afirmó haber encontrado en una playa de California los restos del mítico ‘barco fantasma’ ruso MV Liubov Orlova, que navegaba a la deriva en el Atlántico desde el año 2013, informó el tabloide británico Mirror. No obstante, los restos no resultaron ser los de la ya famosa embarcación rusa.
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La primera línea de cruceros argentina postergó su debut
Alteza Cruises había comenzado a vender pasajes para navegar a fin de año, pero finalmente pospuso la operación para febrero. Finalmente no comenzará con sus cruceros a Mar del Plata a fin de este año, como tenía previsto, y tampoco navegará durante enero.
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Operación desembarco en el Puerto de Bahía Blanca
Quién es Miguel Ángel Donadio, el nuevo presidente del consorcio de gestión del Puerto de Bahía Blanca. Su relación con Guillermo Dietrich y Jorge Metz. La resurrección de Dámaso Larraburu.
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Ratifican “manejos monopólicos” en la estiba de Chubut
El tema fue planteado en la Legislatura ante las reiteradas prácticas de apriete y concentración de empresas en el sector, las cuales actúan en connivencia con el SUPA, y protección política local. La cuestión sería ventilada en la próxima sesión ordinaria.
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Los puertos del Gran Rosario exportan el 82% del maíz de Argentina
Las terminales al Norte del Gran Rosario despacharon cerca de 12,6 Mt y las del sur cerca de 6,6 Mt. (San Lorenzo, Puerto San Martín y Timbúes). El 8% del total de toneladas de maíz tuvo como destino a las terminales portuarias de Bahía Blanca.
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Los puertos del Gran Rosario exportan el 82% del maíz de Argentina
Las terminales al Norte del Gran Rosario despacharon cerca de 12,6 Mt y las del sur cerca de 6,6 Mt. (San Lorenzo, Puerto San Martín y Timbúes). El 8% del total de toneladas de maíz tuvo como destino a las terminales portuarias de Bahía Blanca.
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Realidad virtual para análisis de Eólica Offshore
Una consultora ya dispone del modelo de realidad virtual que mostrará el parque eólico offshore que Inch Cape Offshore Limited desarrollará frente a la costa de Angus, Escocia, en el Mar del Norte, que servirá de orientación para la evaluación del impacto visual en el paisaje.
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Aprobada en España la ley de seguridad para la explotación de hidrocarburos en el mar
La norma, aprobada por el Consejo de Ministros, crea la Autoridad Competente para la Seguridad en las Operaciones Marinas en materia de hidrocarburos (ACSOM), cuyas funciones serán de supervisión, inspección, cooperación en investigaciones, instrucción de expedientes sancionadores y validación de informes de riesgos graves de accidente.
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Aprobaron en Diputados los proyectos sobre Marina Mercante e Industria Naval
Tras larga demora en su llegada al recinto de Diputados, las dos iniciativas fueron consensuadas entre el oficialismo y la oposición, y tras recibir modificaciones volvieron al Senado, para ser convertidas allí en ley.
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Aprobaron en Diputados los proyectos sobre Marina Mercante e Industria Naval
Tras larga demora en su llegada al recinto de Diputados, las dos iniciativas fueron consensuadas entre el oficialismo y la oposición, y tras recibir modificaciones volvieron al Senado, para ser convertidas allí en ley.
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Estos son los 44 tripulantes del Submarino ARA San Juan
A ocho días de que el submarino perdiera contacto con la base naval, se dió a conocer la primera lista oficial de todas las personas que estaban cumpliendo tareas en el buque que había partido de Ushuaia y se dirigía hacia Mar del Plata. Oremos por ellos.
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Estos son los 44 tripulantes del Submarino ARA San Juan
A ocho días de que el submarino perdiera contacto con la base naval, se dió a conocer la primera lista oficial de todas las personas que estaban cumpliendo tareas en el buque que había partido de Ushuaia y se dirigía hacia Mar del Plata. Oremos por ellos.
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La obsolescencia amenaza a la flota de buques públicos argentinos (reflexiones de hace 10 años)
Reeditamos a pedido de algunos lectores un artículo de hace 10 años, en el 2007, en el que hacíamos un pormenorizado análisis sobre el estado, mantenimiento y actualización tecnológica de los buques públicos (de defensa, investigación, logísticos, etc.) de la República Argentina, plena y angustiosamente actual, para reflexionar en estos amargos momentos del ARA San Juan, y como decía el artículo “La dilación indefinida del tratamiento serio de esta cuestión será empero,…
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La obsolescencia amenaza a la flota de buques públicos argentinos (reflexiones de hace 10 años)
Reeditamos a pedido de algunos lectores un artículo de hace 10 años, en el 2007, en el que hacíamos un pormenorizado análisis sobre el estado, mantenimiento y actualización tecnológica de los buques públicos (de defensa, investigación, logísticos, etc.) de la República Argentina, plena y angustiosamente actual, para reflexionar en estos amargos momentos del ARA San Juan, y como decía el artículo “La dilación indefinida del tratamiento serio de esta cuestión será empero,…
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Tomás Gerpe renunció a la Subsecretaría de Pesca de la Nación
Los cambios en el Ministerio de Agroindustria de la Nación también alcanzan a la Subsecretaría de Pesca. En las últimas horas, presentó su renuncia Tomás Gerpe. Suenan para sucederlo, el actual director nacional de Coordinación Pesquera, Juan Bosch, y el ex representante bonaerense ante el Consejo Federal Pesquero, Lisandro Belarmini. Además información de sanciones y zafra de calamar.
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Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado (Gustavo Nordenstahl)
Completo trabajo que hizo llegar a NUESTROMAR, el especialista en navegación, transporte y salvamento, en el que analiza las nuevas posibilidades de buques sin tripulación, una historia retrospectiva de la navegación, los avances tecnológicos, el impacto en las leyes y casos, el impacto laboral, la transformación digital, y los futuros desafíos.
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Internet de las Cosas en el transporte marítimo de mercancías
Internet de las Cosas (IdC, o IoT por su fórmula en inglés, Internet of Things) está en boca de todos. Cada vez parece más claro y evidente que el futuro tecnológico, en múltiples aspectos, se escribirá con estas mismas iniciales y que no tardaremos en asistir a lo que algunos expertos ya han bautizado como tercera Revolución Industrial.
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Informan que los costos logísticos en Argentina son los más altos de la región
Los costos logísticos de la Argentina son los más altos de Sudamérica y son superiores en un 24% a los de Brasil, su principal socio comercial; y 70% más altos a los de Bolivia, el país más económico en ese rubro en la región, indicó un informe.
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Informan que los costos logísticos en Argentina son los más altos de la región
Los costos logísticos de la Argentina son los más altos de Sudamérica y son superiores en un 24% a los de Brasil, su principal socio comercial; y 70% más altos a los de Bolivia, el país más económico en ese rubro en la región, indicó un informe.
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Tomás Gerpe renunció a la Subsecretaría de Pesca de la Nación
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