Nuevamente, el Canal Martín García quedó inhabilitado por una varadura.
Nuevamente, el Canal Martín García quedó inhabilitado por una varadura.
El día sábado 7 del corriente, la Sub Prefectura de Carmelo recibe la comunicación del práctico de guardia del buque tanque “FR8 ENDURANCE” con bandera perteneciente a Islas Marshall, cargado con 23.360 toneladas de combustible con destino a Puerto Ramallo, comunicando que se encontraba varado en el Km. 95.9 del Canal Martín García, desconociéndose aún la causa de la varadura.
Tras comunicar la posibilidad de riesgo en la navegación de buques en la zona dentro del Canal, fue inhabilitado momentáneamente el tránsito por el mismo, quedando fondeados todos los buques que navegaban en el sistema Uruguayo y Argentino. -Concurrió a la zona la lancha PNN 542 para inspeccionar la situación, e inspectores de la Comisión Técnica de la Prefectura Nacional Naval (COTEC) para prever la instalación de barreras de contención y equipos de lucha contra derrame de hidrocarburos, como medida preventiva.
Día de la domingo intervino el práctico asesor de Oficina de Pilotaje de la Prefectura Nacional Naval (OFIPI) a efectos de evaluar si es posible que buques de porte menor naveguen en la zona. En el momento de la varadura la marea en el Puerto de Conchillas era de 0,58 metros y seguía bajando. El práctico asesor se presentó en horas del mediodía de ayer en la zona ratificando que no es posible que naveguen buques en la zona por dentro del Canal, por lo que se mantiene la inhabilitación del Canal Martin García, habilitado únicamente para buques de porte menor. Se encuentran a la orden en el Puerto de Conchillas los remolcadores uruguayos, “GAUCHO II” y “MATRERO”. (UVM, en base a comunicación de REPAR
09/07/12
URUGUAY VISIÓN MARÍTIMA