El propietario y el fletador de contenedores Seaspan ha hecho un pedido de $2 mil millones para 22 nuevas construcciones con un astillero chino.
El propietario y el fletador de contenedores Seaspan ha hecho un pedido de $2 mil millones para 22 nuevas construcciones con un astillero chino.
Se construirán 10.000 buques del llamado “New Panamax”, con un costo de alrededor de 98 millones de dólares de cada uno. Construcción Naval Yangzijiang es la compañía encargada, y serán hasta 30% más eficientes en combustible que los diseños Panamax anteriores. La orden fue hecha como una de las mayores firmas de capital privado del mundo, Carlyle Group anunció que iba a crear una empresa de portacontenedores de inversión para participar de Seaspan.
El grupo invertirá hasta $5 millones para comprar decenas de buques portacontenedores y buques cisterna en una empresa conjunta con tres de los más grandes jugadores en el mercado marítimo asiático, Dennis Washington, Wang Gerry y Porter Graham.
Kyle, el hijo de Washington es el Presidente Seaspan y su director general Wang, mientras que Porter es un director de Seaspan y presidente de Tiger Group Investments, que tiene una serie de intereses chinos.
Seaspan se ha comprometido a invertir hasta 100 millones de dólares de capital, mientras que Carlyle Group aporta $750 millones; el resto proviene de los demás accionistas.
Los “New Panamax” buques serán puestos a disposición de la nueva empresa, dijo Seaspan.
“La compañía se centrará principalmente en reunir a los astilleros chinos, los prestamistas y las compañías de propiedad estatal de apoyar el deseo de China de aumentar la cantidad de carga que controla”, dijo un comunicado de Carlyle.
Seaspan tendrá un derecho de tanteo sobre oportunidades de inversión de portacontenedores a disposición de la nueva empresa y un derecho de primera oferta para cualquier portacontenedores que la nueva empresa se proponga vender.
Wang dijo: “Creemos que el mayor poder de compra y la escala alcanzable a través de esta empresa, junto con el derecho de Seaspan de suscripción preferente, proporcionan un medio valioso que ser rentable crecimiento de nuestra flota y ayudar a servir mejor a nuestros clientes.
“Además, creemos que la escala combinada de nuestro negocio y empresa en esto nos permitirá realizar descuentos por volumen de los pedidos de nuevas construcciones, negociar mejoras en el diseño de los astilleros y obtener un financiamiento para buque más atractivo de lo que de otro modo seríamos capaces de alcanzar por nosotros mismos.”
29/03/11
EL BOLETIN PANAMA