Entre las obras reclamadas por el gobernador de Chubut ante Nación para estructura portuaria se cuentan las comprometidas en la tercera etapa del puerto de Comodoro Rivadavia, además de otras de diversos muelles de la provincia, a partir del inconveniente planteado porque los presupuestos asignados no tuvieron el carácter de plurianualidad requerido para trabajos cuya realización puede demandar más de un período presupuestario.
Entre las obras reclamadas por el gobernador de Chubut ante Nación para estructura portuaria se cuentan las comprometidas en la tercera etapa del puerto de Comodoro Rivadavia, además de otras de diversos muelles de la provincia, a partir del inconveniente planteado porque los presupuestos asignados no tuvieron el carácter de plurianualidad requerido para trabajos cuya realización puede demandar más de un período presupuestario.
Desde ámbitos del puerto comodorense se recordó al respecto que tanto la administración provincial como en las correspondientes dependencias portuarias de la provincia se cumplieron todos los requisitos, pero fue precisamente una imprevisión administrativa la que impidió el desarrollo de las obras.
De hecho la conclusión de la obra Tercera Etapa del puerto de Comodoro, con una asignación presupuestaria de 13 millones de pesos, ha sido adjudicada a la empresa DyOPSA, pero la misma no puede ser iniciada porque no se ha adoptado la medida que se espera del gobierno nacional.
Según se indicó, la consignación de los trabajos en el presupuesto plurianual es un inconveniente que podría haber sido salvado mediante un decreto de necesidad y urgencia, pero el gobierno nacional se mostraría reacio a este tipo de herramientas, por lo que habría que esperar a que el inconveniente sea subsanado por una ley.
Obras en espera
De este modo, no sólo se reclama la conclusión de la obra que prevé la ampliación de los muelles del puerto comodorense, además de la reparación y recambio de sus defensas, sino que también se incluye otra importante obra para Caleta Córdova. Así, otros puertos de la provincia y aún del país aguardan que la situación se destrabe.
Dentro de Chubut el convenio marco celebrado entre el gobernador Das Neves y el ministro de Planificación Julio De Vido contempla las obras de reparación de defensas y pilotes del muelle Almirante Storni, en Puerto Madryn, por 6 millones de pesos; la conclusión del puerto de Comodoro, 3º etapa, 13 millones; la prolongación de la obra de abrigo del muelle de Caleta Córdova, por 8 millones de pesos; la construcción de un embarcadero turístico en Puerto Pirámide, por 11 millones de pesos y la construcción de una dársena deportiva en cercanías de Punta Cuevas, por 21 millones de pesos.
“No hay un problema de asignación presupuestaria –explicó una fuente portuaria– porque los recursos fueron asignados en el presupuesto del año pasado; el problema es que no se tomó la precaución de aclarar que si no se usaban, los fondos pasaban al presupuesto del año siguiente; son obras de largos períodos y que pueden depender de mareas o factores climáticos, entonces se debe tomar esa previsión para que se pueda dar inicio”.
04/08/08
PESCA & PUERTOS