Con el reciente arribo a Montevideo del nuevo barco "ITAL FESTOSA", la empresa Evergreen comienza a desarrollar un plan de renovación de su flota en el servicio semanal Río de la Plata-Lejano Oriente, con unidades más modernas, con mayor capacidad y optimización de los "transit Time".
Con el reciente arribo a Montevideo del nuevo barco "ITAL FESTOSA", la empresa Evergreen comienza a desarrollar un plan de renovación de su flota en el servicio semanal Río de la Plata-Lejano Oriente, con unidades más modernas, con mayor capacidad y optimización de los "transit Time".
El "ITAL FESTOSA" es precisamente una nave de 3.450 teus con una eslora de 240 metros y a ésta le seguirán otras de similares características, aptas para el transporte de contenedores con carga seca y refrigerada.
Gustavo Pistón director gerente de Unimarine S.A., representante del Grupo Evergreen informó que: "Los portacontenedores del Grupo Evergreen hace 14 años que están viniendo semana a semana, al puerto de Montevideo cumpliendo un servicio regular entre el Río de la Plata y puertos del Lejano Oriente. Desde entonces hemos asumido el compromiso de apoyar el desarrollo del comercio exterior del Uruguay y, muy especialmente las cargas en Tránsito que se descargan en Montevideo y se reenvían hacia puertos regionales y también a través de la Hidrovía. Estos barcos de muy reciente construcción, estaban afectados al tráfico de Europa-Estados Unidos, de donde fueron retirados para atender la demanda de bodegas en el Río de la Plata en el marco de un notable desarrollo y crecimiento del comercio exterior del Uruguay y también de los otros países.
Como se recordará el año pasado fue un tiempo de cambios y así el Grupo Evergreen dando pasos de expansión y avance para una mejor atención de sus cargadores, puso a sus tres importantes marcas – Evergreen Marine Corp. de Taiwan, Hatsun Marine de Londres, e Italia Maritima de Trieste – bajo la denominación común de Evergreen Line.
Incidencia del desarrollo portuario
Otros cambios que favorecieron este desarrollo tanto del comercio exterior del Uruguay como una mayor participación de Evergreen en el comercio uruguayo, 7%, fueron los cambios favorables que se han estado dando en el puerto de Montevideo desde hace varios años. Ahora se cuenta con grúas de pórtico, grúas móviles, mayor eficiencia y aguardamos con esperanza, que la nueva adquisición del "scanner", permita a la Aduana, al contar con este nuevo instrumento, desarrollar una labor de alta eficiencia. Decimos esto refiriéndonos a las cargas en Tránsito especialmente, para no entorpecer su actual agilidad de movimiento que consideramos muy valiosa y correcta y sobre todo atractiva para el comercio internacional.
Pero también otros pasos que siguió nuestro armador para asumir nuevos desafíos junto al comercio uruguayo, se expresan a través de sus otros dos servicios hacia el Norte de Europa con un servicio regular de continuo crecimiento y su otra línea hacia puertos Atlánticos de la Costas de los Estados Unidos, que sin duda muestran un exitoso nivel de evolución positiva que continuaremos apoyando junto al servicio al Lejano Oriente.
En esta línea de sucesos comerciales y también de desafíos, nos complacemos en destacar el servicio regular a puertos del Norte de Europa con total éxito y tanto es así que el "Cap Manuel" la semana anterior llevó para el Norte un total de 2 mil toneladas de productos uruguayos, que semana a semana mantiene ese promedio. Y en el servicio a puertos de la Costa Este de los Estados Unidos, estamos creciendo constantemente". Expreso Pistón, que este era el compromiso que tenia Evergreen de apoyar el notable incremento de las importaciones y exportaciones que esta mostrando Uruguay y continuar trabajando con Uruguay para seguir creciendo juntos".
FUENTE: EL PAÍS DIGITAL
04/03/08
VISION MARITIMA