Se prevén dos destinos: Uruguay y El Tigre.
Se prevén dos destinos: Uruguay y El Tigre.
Aseguran en el Municipio que la Administración General de Puertos y la Provincia lo habilitarán rápidamente, y que en Uruguay existe el mismo entusiasmo que en Quilmes. Se estiman un flujo de 400 mil personas al año entre Colonia y Quilmes.
El secretario de Empleo y Producción de Quilmes, Guillermo Robledo, señaló ayer que avanza a pie firme la construcción del puerto en la Ribera de la ciudad, con miras a generar una vía fluida de comunicación con la ciudad de Colonia, en Uruguay.
Aseguró que el intendente de esa ciudad está muy entusiasmado con la posibilidad, y que tanto el gobierno nacional argentino como la provincia de Buenos Aires han ya expresado su vocación de facilitar los trámites de permisos y autorizaciones pertinentes, para que a la brevedad se pueda poner en marcha.
Ya comenzamos la construcción del Puerto de Quilmes y la obra avanza. Esperamos a mitad del año que viene estar terminándolo; todos los escombros de la ciudad están orientados a hacer la nueva dársena en la Ribera, de unos 400 metros adentro del río. De todas maneras, este volumen no alcanza, por lo que vamos a complementar con algunas compras de escombros.
Estamos gestionando algunos fondos nacionales y provinciales para hacer la obra, porque es un proyecto que vamos a hacer realidad y va a insumir dineros que excederán las posibilidades del Municipio dijo Robledo a PERSPECTIVA SUR.
USO TURISTICO
El funcionario municipal añadió que la idea de esta primera etapa, que desarrollamos junto con el Club Náutico, es que sea un puerto de uso de transporte turístico, cosa de que haya un flujo de transporte entre Quilmes, Tigre y Capital Federal. Este servicio sería prestado por una empresa de lanchas, con la que ya hemos conversado y están interesados en extender su trayecto Tigre-Capital hasta Quilmes .
También hay mucho interés en Uruguay de que haya una vía de comunicación entre Quilmes y Colonia, con transporte de pasajeros. La dársena apunta a estas dos cosas, esperamos lograrlo a mediados, fines del año que viene, lo que será muy importante. Se calculan que serían 400 mil pasajeros que podrían salir de Quilmes a Colonia.
Hay mucha voluntad de concretar este proyecto, porque los puertos locales están saturados ya. Hablamos con la Administración General de Puertos y se entusiasmaron, y apoyaron la iniciativa; también la Provincia, donde ya hablamos con la ministra de la Producción, Débora Giorgi, porque tanto el puerto de Buenos Aires como el del Tigre están saturados en su flujo de gente hacia el Uruguay, agregó Robledo.
Todas las evaluaciones son positivas, y por eso lo comenzamos a construir. Dependerá de nuestra dinámica que no se pare la obra, y después de los factores comerciales. Estamos viajando a Colonia, porque su intendente Walter Zimmer, está muy interesado en que haya este puerto Colonia-Quilmes
COLONIA DEL SACRAMENTO
Según la página Web oficial www.colonia.gub.uy Colonia del Sacramento, hoy considerada Patrimonio de la Humanidad, fue fundada en 1680 por las tropas portuguesas que se asentaron sobre las costas rioplatenses. El emplazamiento fue tomado en varias ocasiones por los españoles, pasando de mano en mano hasta caer nuevamente bajo dominio lusitano y de éste al brasileño. Se pondría fin a la disyuntiva al proclamarse la Declaratoria de la Independencia de la que fuera en ese momento la Provincia Cisplatina, que pasaría a ser conocida como la República Oriental del Uruguay, allá por agosto de 1825.
Estos sucesos hicieron de la capital coloniense, un crisol de estilos arquitectónicos, edificaciones al estilo colonial típicamente portugués que incluían casas de piedra maciza con tejados de dos a cuatro aguas, en un rico contraste con aquellas viviendas de porte español que preferían el uso de otros materiales y técnicas de construcción como el ladrillo y los techos de azotea .
Colonia del Sacramento fue emplazada sobre la península de San Gabriel, y su casco antiguo comprende tan sólo 12 hectáreas de su extremo occidental, y funciona actualmente como un Parque Histórico Nacional, en el que se ofrecen visitas guiadas recorriendo museos, fortificaciones y viviendas primitivas. El plano de la ciudad es también de carácter portugués, y contrasta con el estándar que legislaba en la ley española sobre las Indias, caracterizándose asimismo por sus calles angostas de piedra, que resaltan su tradición militar .
Fuente: Diario Perspectiva Sur 22/10/08
26/10/08
VISION MARITIMA – URUGUAY