Nuevas instalaciones en Puerto de Río Grande (Brasil)

Cuenta ahora con tres sitios de atraque para buques de hasta 10 mil TEU.

Cuenta ahora con tres sitios de atraque para buques de hasta 10 mil TEU.

El Grupo Wilson Sons, administrador del puerto de containers de Río Grande, inauguró este martes un nuevo trecho de muelle que permitirá atracar simultáneamente a tres navíos. La ampliación de 250 metros, sumada a inversiones en equipos y expansión de área de movimientos y almacenaje de containers aumenta el 60% la capacidad del puerto, según Cezar Baião, CEO del grupo. La inversión total de la ampliación fue de US$ 50 millones.

De acuerdo con Baião, la ampliación era necesaria por mandato del contrato de privatización firmado con el gobierno, en 1997, pero que estaba prevista para 2012. Lo que llevó a la compañía a adelantarse fue la demanda. "El mercado demandó esta inversión", afirmó el ejecutivo.

El muelle tiene ahora 850 metros de extensión, con calado de 12,5 metros, o 40 pies, y tres espacios de para navíos con capacidad para transportar hasta 10 mil TEU, mientras que los mayores navíos que operan en la costa brasileña hoy tienen una capacidad de 6 mil TEU. La compañía anunció que en breve pretende agregar 50 metros adicionales al muelle de embarque y desembarque, algo que permitirá aumentar también el flujo de barcazas provenientes desde Porto Alegre hacia el terminal.

En el primer año tras la privatización, el movimiento en el puerto de Rio Grande, más conocido como Tecon RS, fue de 91 mil TEU. Casi 11 años después, en el segundo trimestre de 2008, el movimiento fue de poco más de 142 mil TEU y la expectativa para el año es que llegue a casi 650 mil TEU. En 2007, fue de 624 mil TEU. Con la ampliación, la capacidad anual de Tecon RG pasará de 700 mil a 1,13 millón de TEU. Una nueva ampliación será necesaria en cinco años, dijo Baião.

Entre las principales inversiones en equipos es la compra de cuatro RGTs, grúas en forma de viga, que ya operan y permitirán el cambio del modelo de organización del patio, además que dotar mayor agilidad de movimiento de cargas. Antes, se utilizaban solamente apiladoras móviles. "Tuvimos entre 30% y 35% de ganancia de espacio y mejoramos la tasa de ocupación", dice Paulo Bertinetti, director del terminal.

Tecon RS tiene hoy cerca de 25 mil clientes registrados y recibe navíos de 30 armadores, que cubren las principales rutas con escala en Brasil. Es también uno de los terminales de containers de más movimiento en el país, igualando con Itajaí y Paranaguá, en una lista encabezada por Santos. Entre los principales productos exportados a través de Tecon RS están el tabaco (entre 25% y 26% del total), pollo congelado (18%) y otras carnes congeladas. Pero hay también embarques de resinas del polo petroquímico localizado cerca de Porto Alegre y Triunfo; muebles, calzados, arroz, cuero, maquinas agrícolas y goma, entre otros. El año pasado, el ingreso líquido del terminal fue de R$ 165 millones (US$ 87 millones).

03/10/08
REPORTECOMEX