La ex Corporación Navíos de Nueva Palmira y la empresa armadora fluvial argentina Horamar se asociaron para dinamizar la Hidrovía y su estación transbordadora.
La ex Corporación Navíos de Nueva Palmira y la empresa armadora fluvial argentina Horamar se asociaron para dinamizar la Hidrovía y su estación transbordadora.
La importante apuesta económica, en favor del desarrollo de las hidrovías Paraguay-Paraná y Río de la Plata, se acaba de concretar por estos días con la promisoria asociación de Navíos Maritime Holding, propietaria de la ex Corporación Navíos de Nueva Palmira con la empresa naviera y fluvial argentina Horamar, bien conocida como transportador de combustibles y otras cargas por el río Paraná.
Más allá de los detalles técnicos, financieros y bursátiles, lo valioso de este acuerdo comercial con la prestigiosa empresa naviera de origen griego que controla la destacada ejecutiva Angeliki Frangou, son sin duda los proyectos de crecimiento que llevan consigo. No sólo para dicha hidrovía, sino que la nueva inversión incluirá proyectos de crecimiento y desarrollo que inevitablemente involucrarán a Nueva Palmira para seguir avanzando en esa terminal pionera en transbordos.
Sin duda los acuerdos y convenios empresariales se hacen para crecer, para desarrollar sueños más grandes que en este caso son más barcazas, más naves tanqueras, más remolcadores, más puertos y más equipos. Es que en la región y en las entrañas de nuestro Cono Sur están ocurriendo ya muchas cosas, como por ejemplo el crecimiento de las producciones sojeras, el transporte de combustibles por la hidrovía, que sin duda está creciendo y seguirá en ascenso a mayores volúmenes, la explotación de minerales y manganeso del Mutum en Bolivia a manos de una empresa de la India, y la construcción de una terminal portuaria en Nueva Pamira por parte de Río Tinto al Norte de Navíos para atender la recepción de los minerales del Urucum.
La nueva entidad conformada a raíz de este encuentro de intereses se denomina Navios South American Logistics, con sede en el puerto de Nueva Palmira.
Navios South America Logistics, la nueva sociedad con Horamar, representa un desembarco a mayor escala dentro de la región, ya que pasará a ser operadora del puerto fluvio-marítimo de Nueva Palmira desde su estación de transbordos y controlar casi el 10% del tráfico fluvial, donde hoy navegan unas 1.300 embarcaciones, de las cuales cien son de Horamar. Sobre flamantes incorporaciones trascendió que llegará de China el nuevo barco para la sociedad, que es el Malva H., un barco fluvio-marítimo de 133 metros y 10 mil toneladas que llegará hasta San Lorenzo.
Fuentes: UVM y Prensa Digital
22/01/08
VISION MARITIMA – URUGUAY