Navieras reducen servicios para detener deterioro de tarifas

Alianza de APL, HMM y MOL anunció suspensión de servicios en sus rutas al Pacífico Sudoeste.

Alianza de APL, HMM y MOL anunció suspensión de servicios en sus rutas al Pacífico Sudoeste.

El aumento de la capacidad y la disminución de los volúmenes en las rutas transpacíficas están obligando a las compañías a reducir y suspender los servicios en un intento por detener la caída de los fletes.

El servicio denominado New World Alliance – APL, Hyundai Merchant Marine y Mitsui OSK Lines – es el último en anunciar la suspensión de los servicios en su ruta del Pacífico Sudoeste (PSW Transpacific service).

El servicio, implementado con cinco naves de 4.600-4.700 TEU, terminó el 14 de julio con viaje final en dirección este desde Pusan. En una declaración conjunta, los miembros de la alianza, dijeron que seguirán prestando servicios entre Taiwán, China del Sur, Corea y Los Ángeles (Oakland).

El servicio transpacífico ha estado bajo presión en los últimos meses por el exceso de capacidad que amenaza las tarifas en la ruta manifestándose durante la temporada alta.

Drewry anunció en su informe trimestral que la capacidad en el comercio ha aumentado un 11.4% en el segundo trimestre y se prevé que aumente un 4% durante el tercer cuarto de la temporada alta.

También dijo que los fletes se espera que caigan en un promedio de 21% en las principales rutas este-oeste este año.

Sin embargo, el Índice de Carga Contenerizada de Shanghai (SCFI), que realiza un seguimiento de los precios sobre la base de información de los expedidores y líneas navieras, mostró que en todas las tarifas "spot" a la costa oeste de EE.UU. aumentaron en US$19 llegando a US1.652 por TEU. Sin embargo, esto todavía está por debajo de la tasa de US$1,977 que las compañías estaban logrando en los servicios para la costa oeste en enero.

La principales navieras portacontenedores han decidido desde abril, cesar sus operaciones en el comercio transpacífico, debido a la presión sobre los fletes, volúmenes débiles y el aumento de los precios del petróleo.

01/08/11
MUNDO MARÍTIMO

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