Un nuevo convoy, compuesto de un moderno remolcador y barcaza, ambos de última generación, fue incorporado a la flota de la Compañía Naviera “Ysyry” (Conay). Ejecutivos de la firma manifestaron que es para atender la creciente demanda del mercado y, facilitar las operaciones en periodo de estiaje del río ya que las máquinas están preparadas para esos periodos críticos.
Un nuevo convoy, compuesto de un moderno remolcador y barcaza, ambos de última generación, fue incorporado a la flota de la Compañía Naviera “Ysyry” (Conay). Ejecutivos de la firma manifestaron que es para atender la creciente demanda del mercado y, facilitar las operaciones en periodo de estiaje del río ya que las máquinas están preparadas para esos periodos críticos.
(Asunción) El Lic. Rodolfo Riego Sánchez y Eduardo A. Parola, presidente y gerente de CONAY, respectivamente, coincidieron en manifestar que la puesta en servicio de las nuevas embarcaciones facilitará en gran medida las operaciones comerciales.
Informaron que el emprendimiento demandó una inversión aproximada a los US$ 10.000.000. Está en vista la incorporación de un convoy similar para el año entrante, aumentando así la capacidad de transporte de la flota fluvial, cuyos servicios son muy requeridos en razón de representar un mayor ahorro a los exportadores e importadores en materia de costos de fletes.
Las naves están operando desde Puerto Fénix, en Paraguay, que fue elegido por su privilegiada operatividad en el mercado.
El convoy incluye al remolcador de empuje “Río Pirareta”, de la clase ABS que tiene una dimensión de
• eslora de 41,50 metros;
• manga moldeada de 40,50 metros,
• calado diseño de 1,80 metros
• puntal: 2,80 metros.
Está impulsado por cuatro motores propulsores Fiat, tipo: A-236, con una potencia: 924 CVA, 1000 RPM, el combustible que utiliza es el gasoíl y está provisto además de tres motores generadores de la marca MAN, de una potencia de 180 KVA.
Por otro lado, se encuentra la barcaza portacontenedores “Conay”,
• eslora total de 78,422 metros;
• manga moldeada de 23,60 metros;
• puntal de 4,98 metros;
• calado de 4,15 metros;
• capacidad de carga de 6.000,98 toneladas (nominal)
• tonelaje de registro bruto de 1.840,00 toneladas.
La misma tiene la capacidad para transportar en cubierta de 320 TEUS o 160 contenedores FEUS. Cuenta asimismo con 160 enchufes para refrigerados y modernas máquinas en cubierta como un cabrestante combinado con dos guinches manuales y 4 grupos electrógenos (power) para contenedores refrigerados.
“El objetivo es darle a la carga el mayor servicio posible. Sabemos que necesitamos renovar las unidades en la Hidrovía y nuestro aporte está dirigido especialmente hacia eso. Brindar las atenciones mas modernas, adecuadas a la situación de la bajante del río, que tengan poco calado y carguen gran cantidad de mercaderías y que puedan dar un buen servicio y atender a la expansión que tiene en este momento las exportaciones paraguayas”, puntualizó Parola.
Por su lado el Lic. Riego Sánchez indicó que la tripulación esta compuesta por profesionales paraguayos y que representará una importante fuente de generación de empleos.
11/01/08
Fuente: AP
15/01/08
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