Iberdrola nombra al astillero de Puerto Real su proveedor preferente y le encarga un primer pedido por un importe de 70 millones de euros.
Iberdrola nombra al astillero de Puerto Real su proveedor preferente y le encarga un primer pedido por un importe de 70 millones de euros.
Navantia, y más concretamente su astillero de Puerto Real, debutará a lo grande en el sector de la industria eólica de la mano de Iberdrola. Así lo confirmo ayer el presidente de esta compañía eléctrica, Ignacio Sánchez Galán, en el transcurso del encuentro que mantuvo en Sevilla con la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz. En ese anuncio Sánchez Galán precisó que Iberdrola ha declarado a la planta de Navantia-Puerto Real como proveedor preferente del grupo energético.
De momento los encargos de Iberdrola a Navantia se iniciarán con la adjudicación de un contrato de casi 70 millones de euros para fabricar y montar la subestación eléctrica del parque eólico marino Wikinger en Alemania. Dicha fabricación precisará de 600.000 horas de trabajo directo en la planta de Navantia, lo que se traducirá en una ocupación media de unas 250 personas, aunque no se descarta que pueda llegar a haber hasta 500 operarios dedicados al mismo tiempo a este proyecto en los picos de más trabajo. Todo este cometido se realizará de manera íntegra en el astillero de Puerto Real, con la participación de la industria auxiliar de la zona.
El parque Wikinger está siendo promovido por Iberdrola en el mar Báltico, donde la profundidad oscila entre 37 y 43 metros. El emplazamiento cubre un área de unos 34 kilómetros cuadrados en los que la compañía eléctrica tiene previsto instalar 70 aerogeneradores de cinco megavatios de capacidad unitaria y una subestación marina. Según las cifras que maneja Iberdrola, los 350 megavatios que generará este parque cuando esté operativo producirán la energía suficiente para cubrir las necesidades de más de 350.000 hogares y evitará la emisión a la atmósfera de casi 600.000 toneladas de dióxido de carbono al año.
Tanto desde Iberdrola como desde la Junta de Andalucía indicaron ayer que esta adjudicación abrirá al astillero de Puerto Real oportunidades de futuro para la construcción de otros parques marinos que la compañía eléctrica tiene previsto acometer próximamente tanto en el Reino Unido como en otros países de Europa.
Este pedido confirmado ayer por el presidente de Iberdrola en persona fue calificado de manera unánime como una magnífica noticia para la Bahía de Cádiz. Así se posicionaron no sólo los representantes de los trabajadores del astillero puertorrealeño sino también dirigentes de la Junta de Andalucía, del PSOE gaditano e incluso del PP provincial. Estos últimos, en boca de Antonio Sanz y Teófila Martínez, no pudieron disimular cierto resquemor por el hecho de que el anuncio se realizara en presencia de Susana Díaz, aunque contraatacaron vinculando este encargo a los pedidos de nuevos barcos para los astilleros de Navantia en la Bahía cerrados ya por el Gobierno central, esto es, un Buque de Acción Marítima (BAM) para la Armada Española y un gasero para Gas Natural.
Por su parte, el presidente del comité de empresa de Navantia-Puerto Real, Ramón Linares, calculó que este primer pedido de Iberdrola puede empezar a dar trabajo a finales de este mismo año y que el mismo reportará faena en el astillero para un plazo aproximado de un año y medio.
Aunque esta noticia se venía mascullando desde hacía ya varias semanas, no fue hasta ayer cuando quedó formalizada. Ello llevó a Linares a mostrar su satisfacción, apostillando al respecto que Navantia no podía dejar pasar el tren de la industria eólica porque ello, subrayó, hubiera supuesto “el suicidio industrial de la Bahía de Cádiz”.
En la misma línea se pronunció el presidente del comité intercentros de Navantia, José Antonio Oliva, para quien lo más importante es que este pedido “suma una hoja más al catálogo de productos de Navantia”. “Todo el tema eólico se viene trabajando en Navantia desde hace más de cuatro años y este paso tiene que ser muy importante para la empresa, porque entra de la mano de Iberdrola y en el que será el parque eólico marino más importante de Europa”, recalcó Oliva.
Por su parte, el consejero de la Presidencia de la Junta, el chiclanero Manuel Jiménez Barrios, incidía ayer en el hecho de que este encargo de Iberdrola no sólo abre la puerta de la tan demandada diversificación industrial que venía reclamando la plantilla de Navantia en unos tiempos muy malos para la industria naval sino que permitirán también mostrar al mundo la alta cualificación en tecnología y en personal de una compañía con tanto arraigo en la Bahía de Cádiz.
La reunión de ayer entre Susana Díaz e Ignacio Sánchez Galán se encuadra en la ronda de contactos que la máxima responsable de la Junta de Andalucía viene realizando con las principales empresas y entidades financieras de España que operan en la comunidad autónoma como, por ejemplo, el BBVA, CaixaBank, Endesa, Banco Santander o Telefónica.
Al término del encuentro de ayer Susana Díaz agradeció a Iberdrola su “contribución al futuro del astillero de Puerto Real” y vinculó esta apuesta de la compañía energética por Navantia al impulso que la Junta viene dando al desarrollo de proyectos de I+D relacionados con la energía eólica marina.
Ignacio Sánchez Galán, por su parte, reiteró a Susana Díaz el “firme compromiso” de Iberdrola con Andalucía, donde su actividad ha tenido un impacto económico entre los ejercicios de 2012 y 2013 que cifró en casi 4.100 millones de euros. (Diario de Cádiz)
08/06/14