Con un presupuesto oficial que asciende a 6.765.816,01 pesos y un plazo de ejecución de 250 días corridos, el próximo 4 de mayo se abrirán las ofertas para la reparación y ampliación del Muelle de Caleta Córdova en Comodoro Rivadavia.
Con un presupuesto oficial que asciende a 6.765.816,01 pesos y un plazo de ejecución de 250 días corridos, el próximo 4 de mayo se abrirán las ofertas para la reparación y ampliación del Muelle de Caleta Córdova en Comodoro Rivadavia.
Así quedó confirmado ayer al dar a conocer el respectivo llamado a licitación la Secretaría de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos a través de la Dirección General de Infraestructura Portuaria.
Precisamente desde ese organismo provincial se explicó que “la obra consistirá en una rigidización del inconcluso muelle existente de 15.60 metros de longitud y su ampliación en una longitud de 23.10 metros . Es decir que el muelle resultante será de 38.70 metros de longitud y una superficie operativa de 542 metros cuadrados , y dado que se trata de un muelle atracable a ambos lados, brindará un frente de atraque de 57.40 metros”.
Desde la Dirección General de Infraestructura Portuaria se indicó además que “la rigidización del muelle existente, se logrará mediante la ejecución de 7 pilotes de Ø0,80m, de hormigón armado y camisa metálica, fundados a cotas -8,00m y -9,00m, con vigas cabezales de 1,40m x 1,40m y de 1,20m x 1,40m. Esta nueva estructura “coserá” a la antigua, dotándola de la necesaria seguridad”, se destacó.
“Para lograr la vinculación del muelle existente con las nuevas obras de refuerzo -se informó- se deberá demoler la losa actual de hormigón armado junto con la parte superior de los viejos cabezales”.
Con respecto a la ampliación del muelle, desde el mismo organismo provincial se destacó que la misma “se desarrollará con 9 pilotes de Ø0,80m alineados a los ejecutados en las tareas de reconstrucción, fundados a cotas -10,00m y -12,00m. Las vigas cabezal serán de 1,40m x 1,40m y de 1,20m x 1,40m. Sobre los cabezales, se colocarán viguetas premoldeadas que compondrán el tablero del muelle, ejecutando luego la carpeta de compresión”.
Finalmente, sobre la totalidad del muelle existente y construido nuevo, se ejecutarán la carpeta de desgaste, canales de servicio y las defensas correspondientes.
Es importante destacar que “la ampliación contará con instalaciones de agua potable, instalación contra incendio, fuerza motriz e iluminación”.
04/04/07
CRÓNICA