El piloto de la categoría Offshore Pedro Viera murió el domingo pasado en un accidente que se registró en el río Paraná, frente a la Rambla Catalunya, en el marco de una prueba nacional de motonáutica.
El piloto de la categoría Offshore Pedro Viera murió el domingo pasado en un accidente que se registró en el río Paraná, frente a la Rambla Catalunya, en el marco de una prueba nacional de motonáutica.
Por causas aún bajo investigación judicial, la embarcación (un catamarán) voló en plena recta —a unos 160 kilómetros de velocidad— , razón por la cual el conductor salió despedido y sufrió heridas irreversibles. Su acompañante resultó ileso.
El hecho ocurrió pasadas las 17.30, mientras se disputaba la cuarta y última manga de la segunda fecha de la Copa del Bicentenario de la Bandera en un circuito fluvial delimitado por boyas.
Recién acababa de largar la etapa final de la carrera de Offshore Clase III (2 litros) cuando el catamarán A-9, de color naranja, se elevó y despidió con fuerza a Viera, de 47 años.
“El piloto cayó sobre su cuello. Aparentemente, (el catamarán) venía pasado de altura y se desprendió del agua”, relató a La Capital un testigo del hecho, conocedor de este tipo de competencias.
Viera fue atendido de inmediato por los servicios de seguridad: una embarcación de apoyo de la organización de la competencia, con un par de guardavidas a bordo, y otras dos de Prefectura.
“Al piloto se lo retiró inconsciente del río y, ya en la costa, los socorristas lo cargaron en una ambulancia donde los médicos le practicaron una RCP (reanimación cardiopulmonar)”, relató a este diario el jefe de Prefectura Rosario, Jorge Boladeres.
Posteriormente, Viera, nacido en Bariloche y residente en la provincia de Buenos Aires, fue trasladado de urgencia al Hospital Alberdi, donde una hora después se oficializó su muerte, presumiblemente por una fractura cervical.
Por lo pronto, Prefectura ya remitió a Tribunales los peritajes correspondientes. “No hubo factores externos”, deslizaron fuentes ligadas a la investigación de lo ocurrido frente a la costa rosarina.
Una aseveración que pareció contrastar con la versión de algunos espectadores de la carrera, que aseguraron que la manga se había largado muy rápido tras el paso de un barco de gran porte.
Boladeres, a su vez, aclaró que la fuerza que conduce “no permite, por cuestiones netamente de seguridad, la largada de una competencia náutica en caso de que un barco interrumpa el canal de navegación”.
El hecho, que conmueve a la comunidad motonáutica de la Argentina, quedó patentizado en una secuencia fotográfica publicada en la página de Facebook de la revista Náutica Full Time, donde anoche continuaban multiplicándose las muestras de afecto a Viera.
La competencia, que organizaron los clubes Náutico Avellaneda y Náutico Rosario y la asociación Ases de la Motonáutica (y fiscalizó la Federación Motonáutica Argentina), contó con una importante cantidad de embarcaciones inscriptas y pilotos provenientes de distintos puntos del país.
03/05/12
LA CAPITAL (Rosario)