Momentos de muy alta tensión se vivían anoche en el puerto (Bahía Blanca)

El conflicto en el puerto está en su punto de máxima tensión. Los pescadores no ceden en sus reclamos, impiden el paso de barcos y varias industrias del polo petroquímico están al borde de paralizar sus plantas. Con ese panorama a cuestas se va el intendente municipal a La Plata, donde hoy será recibido por los ministros de Gobierno, Desarrollo y Asuntos Agrarios de la Provincia.

Cristian Breitenstein intenta buscar las respuestas que permitan vislumbrar una solución al conflicto que detonó el lunes 26 de enero y que ayer, cuando los límites eran cada vez más estrechos, dio ciertas señales positivas. Primero se restableció el diálogo entre el jefe comunal y la Cámara de Pescadores y poco después el capitán Adrián Deon, a cargo de la Comisaría Tercera, confirmó que fueron liberados los accesos al puerto sobre las avenidas Vélez Sársfield y Guillermo Torres.

En esos lugares perduran apostados los pescadores y sus familiares, quienes reclaman un subsidio de 600 mil pesos que les permita atenuar la falta de captura ante los efectos de la contaminación y el dragado.

Al anochecer, cuando parecía que todo estaba supeditado a lo que sucediera hoy en La Plata, los pescadores conocieron la determinación de Mega y, aun en medio de la tormenta, al cierre de esta edición volvían a sus lanchas para cerrar el paso del "Happy Falcon".

Entre tanta tensión, el práctico y los remolcadores no aceptaron acompañar al buque y enfrentar a los pescadores. Sólo restaba saber si el capitán se animaría a correr el riesgo sólo con la escolta de los guardacostas de la Prefectura.

Parate e impacto. La situación ya no tiene margen para la espera en varias industrias. Anoche, Gustavo Arturo Illia, director de Asuntos Legales, Recursos Humanos y Relaciones Institucionales de la Compañía Mega, le aseguró a este diario que es inminente la paralización de las operaciones.

El directivo explicó que la capacidad de almacenaje está al límite y de no poder sacarse el propano butano durante la primera marea de hoy, la planta deberá detenerse.

"Esto generará múltiples perjuicios a nuestra empresa, al polo petroquímico, al cumplimiento de contratos internacionales y al prestigio de la Argentina como país exportador. Estas cosas no se entienden en el exterior. Además, habrá un impacto muy grande en el sistema energético nacional porque la compañía procesa gas natural y llevarla a una parada total traerá aparejados problemas colaterales", indicó.
 
Illia, quien advirtió que se han impulsado diversas acciones legales, sostuvo que hay buques que esperan desde hace más de una semana y que todo estaba pautado de acuerdo con los ciclos normales, pero cuando se interrumpe el de venta se satura el de producción y entonces hay que parar.

La misma suerte que Mega pueden correr hoy TGS y Profertil. De concretarse esas detenciones, se alterarán los funcionamientos de las plantas de Dow Argentina, puesto que reciben materia prima de Mega o TGS. A su vez, Solvay Indupa se abastece del etileno elaborado por Dow.

Dichos y hechos

Los pescadores, pese la invitación del intendente, decidieron no acompañarlo a La Plata, aunque desde la cámara, que preside Pedro Santos, se dijo que con el jefe comunal está todo aclarado, que esperarán las respuestas pero que mientras tanto sostendrán su posición.

Breitenstein aseveró que el Estado no puede ser rehén de quienes protestan legítimamente, "porque sino esto es un secuestro exprés, donde ocupan el espacio y nos piden dinero. Queremos racionalidad. No dialogamos sobre intransigencias y ellos ponen en crisis el interés público nacional".

El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto, Jorge Otharán –quien hoy también irá a La Plata–, se mostró muy contrariado por la continuidad de la protesta que bloquea el paso de embarcaciones por el canal principal.

La semana pasada, los dirigentes de los trabajadores se retiraron de una reunión con insultos al subsecretario municipal de Gobierno, Andrés Ombrosi, y al mismo intendente, por considerar que desconocían la problemática.

"No me hago el distraído. Soy de trabajar y no de hablar. Por eso les pido responsabilidad a quienes tienen una función pública. El problema viene de hace 20 años, por eso los que hablan ahora y comentan, hicieron lo mismo desde hace todo ese tiempo. Yo tenía 11 años en 1983 y muchos de ellos ya ocupaban cargos de responsabilidad en esta ciudad", afirmó Breitenstein.

Tales dichos aludieron a las críticas, también de la víspera, del presidente del Concejo Deliberante, Juan Pedro Tunessi, quien le pidió a Breitenstein que se involucrara en el conflicto.

"Hay que reclamarle a la Nación y a la Provincia. Un funcionario no puede elegir la agenda", dijo Tunessi.

El jefe comunal replicó que fueron sus gestiones las que posibilitaron la reunión entre los pescadores y el ministro bonaerense de Asuntos Agrarios, Emilio Monzó, el martes pasado, en el puerto local.

"Si hay algo que no piensa la gente de mí es que me hago el distraído –agregó Breitenstein–. La posibilidad de un acuerdo es muy distante de concretar por una sencilla razón: lo que quieren los muchachos, lo digo con todo respeto, es una valija con dinero. Queremos analizar caso por caso".

También reiteró que está dispuesto a dialogar para avanzar en la reconversión de la flota, pero insistió en que los 600 mil pesos por mes exigidos por los pescadores no pueden ser absorbidos por la comuna.

Breitenstein agregó que ante el conflicto, el municipio dispuso una guardia social permanente en la delegación de Ingeniero White, que sólo recibió tres pedidos de ayuda.
 
"Hay muchos que tienen el mismo o mayor problema, no los podemos asistir y no hacen este tipo de manifestaciones. Hay 300 familias afectadas y sólo tres pidieron un plan y 14 un bolsón alimentario".

Respecto de las soluciones, el intendente se refirió a la posible captura en la zona de Riacho Azul y la compra de nuevas lanchas que les permitan acceder a otros lugares.

Consultada por este diario, la responsable de la Reserva Natural de Usos Múltiples Bahía Blanca, Victoria Mazzola, consideró que antes de invertir en la reconversión de la flota artesanal debe saberse que habrá pesca fuera de la ría.

"La depredación existe desde hace muchos años fuera de las cinco millas marinas. Incluso, se han producido capturas en el ingreso a la ría, donde las especies llegan a reproducirse. Por esa razón, la escasez se percibe en el estuario. Por eso –advirtió– tener lanchas más grandes no podría ser la solución para este problema".

Reunión

Para esta mañana, a las 9, está anunciada la reunión del Consejo de Pesca en el recinto de sesiones del Concejo Deliberante. Participarán, junto a los ediles, representantes del área municipal de Producción, del Consorcio de Gestión del Puerto, de las cámaras de Pescadores, Construcciones y Reparaciones Navales, Portuaria y Marítima y del Sindicato Obrero Marítimo Unido.

Alvarez Canale: "Fuerza Pública no significa violencia"

El juez federal Alcindo Alvarez Canale dictaminó que es la fiscalía la que debe hacer cesar todo impedimento a la navegación en la ría de Bahía Blanca.

El magistrado, en su fallo conocido ayer, puntualizó que "con la actitud de un grupo de personas que, seguramente por ignorancia de las normas legales" se está impidiendo el comercio internacional con países hermanos y el transporte de inflamables.

Alvarez Canale aclaró el alcance de Fuerza Pública de la que están investidos por ley tanto los integrantes de la Prefectura Naval Argentina como la policía provincial.

"Fuerza Pública, en modo alguno significa violencia. Tampoco debe descuidarse la integridad de aquellos que incumplen las normas, sino ejercer una acción tal que impida la prosecución por parte de estos actos que, prima facie, son ilícitos".

El juez destacó que el personal que deba intervenir no porte armas de fuego para cumplir la tarea encomendada.