La naviera malaya MISC Berhad ha remodelado su buque de contenedores “BUNGA MAS LIMA” para convertirlo en un barco auxiliar destinado a proteger y ofrecer escolta a otras naves que transiten por el Golfo de Adén y estén en peligro de ser atacados por piratas.
La naviera malaya MISC Berhad ha remodelado su buque de contenedores “BUNGA MAS LIMA” para convertirlo en un barco auxiliar destinado a proteger y ofrecer escolta a otras naves que transiten por el Golfo de Adén y estén en peligro de ser atacados por piratas.
Los cambios en el navío, que anteriormente podría transportar hasta 699 TEUs, se han llevado a cabo en colaboración con la Armada Real Malaya y el Consejo Nacional de Seguridad.
El “BUNGA MAS LIMA” es el primer buque mercante malayo reconvertido en una nave auxiliar de seguridad y las modificaciones las ha realizado la compañía, Marine and Heavy Engineering, filial de MISC, en Pasir Gudang.
La naviera decidió embarcarse en este proyecto después de que el año pasado piratas somalíes secuestraran dos de sus naves, el “BUNGA MELATI DUA” y el “BUNGA MELATI 5”. En ambos casos, MISC cooperó con las autoridades malayas para resolver los incidentes.
Desde entonces, la Armada Real Malaya puso en marcha una misión de protección y escolta para garantizar el tránsito de todos los buques de MISC por el Golfo de Adén, a la que ahora se suma este buque de la naviera.
En un primer momento Malasia desplegó en la zona cinco naves de vigilancia: el KD “LEKIU”, el KD “SRI INDERAPURA”, el KD “MAHAWANGSA”, el KD “SRI INDERA SAKTI” y el KD “HANG TUAH”.
Ingresos
MISC, que recientemente anunció que abandonará los servicios entre Asia y Europa de la Grand Alliance el próximo mes de enero, obtuvo durante el pasado año fiscal unos ingresos de 4.458 millones de dólares, un 21,4% más que el ejercicio anterior.
En cuanto a sus beneficios antes de impuestos, sin contar las ganancias derivadas de la venta de buques, éstos fueron de 685 millones de dólares, lo que supuso un descenso de un 34% en relación con 2008.
08/06/09
VEINTEPIES