Como ya comentáramos en anteriores informes, el desarrollo de la explotación minera del Mutún-Bolivia por parte de la empresa india Jindal Steel Bolivia, sigue acumulando sin pausas problemas para su implementación, particularmente en cuanto se trata de inconvenientes en el transporte fluvial de cargas.
Como ya comentáramos en anteriores informes, el desarrollo de la explotación minera del Mutún-Bolivia por parte de la empresa india Jindal Steel Bolivia, sigue acumulando sin pausas problemas para su implementación, particularmente en cuanto se trata de inconvenientes en el transporte fluvial de cargas.
Los plazos para desarrollar el programa se están venciendo, las inversiones se cumplen a medias y tanto el gobierno de Bolivia como la empresa no paran en denunciarse mutuamente, en lugar de ponerse de acuerdo y avanzar en el proyecto. No debe ser fácil entenderse entre inversores y los locales izquierdistas que quieren la inversión pero son anticapitalistas. Recientemente, directivos del Comité Federal de la Hidrovía Paraguay-Paraná realizaron en la zona de Puerto Aguirre a principio de este año una visita en la cual comprobaron la realidad de los problemas, la falta de cumplimiento de los embarques del mineral extraído, el stock de alrededor de 700.000 toneladas acumuladas que por distintos motivos no pueden salir del citado puerto, y no por culpa de Puerto Central Aguirre precisamente.
En este mes de julio vencen plazos de difícil cumplimiento por parte del Ministerio de Minería, Hidrocarburos, y Yacimientos petrolíferos fiscales y de la misma Jindal para la continuidad del proyecto. Entre otros, en los primeros días de este mes de julio vence el plazo de rescisión del contrato y las autoridades de la provincia de Germán Busch se encuentran en estado de alerta porque temen que se caiga el mismo. No hay voluntad al día de hoy de dar solución a la provisión de gas, de mejorar los caminos y el río, a lo que se agrega la falta de barcazas.
Esta millonaria inversión que tanta expectativa había despertado en distintos sectores de los países de la Cuenca del Plata, reiteramos, está en una situación por demás complicada y en corto plazo veremos si le dan una solución a la misma. (EL PAÍS)
17/07/12
URUGUAY VISION MARITIMA