El puerto Lázaro Cárdenas será estratégico en la región de Mesoamérica según Felipe Calderón
El puerto Lázaro Cárdenas será estratégico en la región de Mesoamérica según Felipe Calderón
El presidente Felipe Calderón resaltó la importancia para México y la región de Mesoamérica de contar con el primer puente basculante “Albatros”, que hoy inauguró en este puerto michoacano.
“Lázaro Cárdenas se está convirtiendo en el puerto estratégico del Pacífico, no sólo de México, sino yo diría que de Mesoamérica. Desde Estados Unidos hasta prácticamente Panamá”, puntualizó el mandatario federal.
Ante el gobernador de Michoacán, el secretario de Comunicaciones y Transporte, Juan Molinar Horcasitas, y el director de la empresa ArcelorMittal de México, William Chisholm, Calderón dijo que la gran obra de infraestructura significa progreso para la economía mexicana.
“Es una gran ventaja estratégica para la economía no solo de Michoacán sino de todo México. Es una obra tan importante y útil, detonante del puerto de Lázaro Cárdenas, que implica no solo para la economía de Michoacán sino para toda la economía del país”, reiteró.
El ejecutivo federal indicó que Lázaro Cárdenas se consolidará como un punto estratégico y de intercambio comercial no solo al interior de México sino de Asia y el Pacífico con Estados Unidos y su cruce con Europa.
En ese sentido, destacó que el puente “Albatros” representó una inversión por parte del gobierno federal de casi de 700 millones de pesos y se generaron en su construcción más de 400 empleos directos y más de dos mil indirectos.
“El puente Albatros va a ser un puente levadizo, va a ser el más importante no sólo en México sino en América Latina en su tipo. Representa la posibilidad de unir la superficie total del Puerto Lázaro Cárdenas al comunicar la Isla de Enmedio y la Isla de Cayacal”, explicó.
La comunicación directa significará, resaltó, un gran avance para este puerto, pues se reducirá el tiempo de traslado de mercancías y personas, al poder pasar un barco a través del puente.
El presidente indicó que esa construcción tiene una longitud de dos kilómetros y medio, y tiene la parte de en medio una distancia de 60 metros, que es la que se levanta para combinar el flujo naval con el terrestre, tiene 165 metros de ancho, cuatro carriles de circulación.
Este puente va a permitir el acceso directo al puerto a la carretera siglo XXI, la cual va ahorrar a la ciudad de Lázaro Cárdenas el flujo de vehicular y de carga.
“Se calcula que los habitantes de este puerto se van ahorrar el paso de casi 70 mil vehículos que incluye a tráileres, que cada año pasaban por la calle de la ciudad”, enfatizó.
Asimismo, se reducirá de 22 kilómetros a ocho el recorrido de las mercancías de esta terminal del puerto del río y su conexión a la autopista siglo XXI, que conecta de Morelia a Ixtapa Zihuatanejo, lo que ahorrara mucho dinero y movilizará mayores volúmenes de carga.
A este puente se suman otras obras de infraestructura para modernizar al puerto y a la entidad, como son las casetas de control de accesos, la protección de márgenes playeras y canales de navegación que es una obra de casi 300 millones de pesos.
La suma de estas obras y otras representan una inversión del gobierno federal por más de dos mil millones de pesos, con lo que se tendrá uno de los mejores puertos de México que competirá fuertemente con Veracruz.
Además de otras obras en el país, también en Michoacán el gobierno federal invertirá cuatro mil 500 millones de pesos en la carretera costera, por lo que se habilita el tramo de playa Azul hasta Caleta y Campos.
En el segundo semestre de 2010, se iniciará la modernización del tramo que va de Maruata hasta Colima, con Italia, Ticomán, al otro lado del estado de Michoacán.
“Con ello se tendrá una súper carretera en la costa de Michoacán que traiga el progreso y desarrollo en la zona costera, pues de Aquila y Caguayana están algunas de las comunidades más pobres del estado”, concluyó.
07/06/10
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