Tras utilizar su opción para añadir nuevas construcciones al contrato que tenía con los astilleros surcoreanos Sungdong Shipbuilding and Marine Engineering Co, Maersk Tankers se dispone a recibir nuevos buques de la clase Medium Range Tanker. El pedido es el siguiente al que la danesa realizase en noviembre del año pasado por el que se construirían cuatro buques MR.
Tras utilizar su opción para añadir nuevas construcciones al contrato que tenía con los astilleros surcoreanos Sungdong Shipbuilding and Marine Engineering Co, Maersk Tankers se dispone a recibir nuevos buques de la clase Medium Range Tanker. El pedido es el siguiente al que la danesa realizase en noviembre del año pasado por el que se construirían cuatro buques MR.
Tal y como dijo Morten H Engelstoft, CEO de Maersk Tankers la compañía se encuentra en un programa de rejuvenecimiento de su flota y es que ésta tiene una edad promedio de 13,5 años.
Los nuevos buques tendrán un porte bruto de 50.000 t y dispondrán para su propulsión de motores del fabricante MAN B&W de carrera “ultra-larga”. Según Maersk los motores con menor consumo para estos buques que existen en la actualidad.
La planta térmica de los buques también persigue los elevados rendimientos, y es que sus generadores de vapor serán capaces de quemar lodos además de disponer de sistemas de recuperación de energía térmica tanto de la planta propulsora como de la generadora de energía eléctrica
Los seis buques que en total se entregaran a la compañía están programados para 2016 y 2017.
10/02/14
ATMOSFERIS