Con el avance en el dragado de acceso a la terminal, los buques Maersk y Hamburg Süd volvieron a recalar allí.
Con el avance en el dragado de acceso a la terminal, los buques Maersk y Hamburg Süd volvieron a recalar allí.
El Consorcio de Gestión del Puerto de Mar del Plata continúa con su plan de diversificar su oferta y darles más cabida a los contenedores.
El puerto sufrió en numerosas oportunidades la parálisis provocada por una pelea ajena y que tuvo como protagonistas al Sindicato Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y las principales empresas pesqueras marplatenses, en torno al encuadre sindical del personal embarcado.
Por este conflicto, el sindicato negó servicio de remolque a los buques y paralizó las exportaciones de pescado que se embarcan en contenedores refrigerados; esto provocó que las navieras se saltearan su escala en la terminal marplatense.
Una vez normalizada la operatoria, días atrás se registró el ingreso de dos buques portacontenedores a la terminal. "El incremento en la operatoria de este tipo de embarcaciones coincide con los avances logrados en la obra de dragado que desde el año pasado se lleva adelante en el canal de acceso alternativo y espacios interiores de la terminal marítima local", destacó el consorcio mediante un comunicado.
Cabe recordar que Mar del Plata había recibido la draga 259 Mendoza para avanzar con las tareas de remoción de arena. Pero que al poco tiempo de su llegada a la terminal la draga se averió.
Entre los buques ingresados, recaló el Aliança Neuquén, que opera la naviera alemana Hamburg Süd, procedente de Río Grande, Brasil. "Se trata de un casco de más de 162 metros de eslora que en esta oportunidad -su tercera escala aquí en poco más de un mes y medio- dejó 60 contenedores y partió rumbo a Ushuaia con otros 100 cargados con productos de la región destinados a distintos puntos del mundo, en su mayoría pescado congelado y sus derivados", amplía el comunicado.
Poco tiempo después atracó el buque Falmouth, de la naviera Maersk, de 134 metros de eslora, que opera con frecuencia semanal en el puerto de Mar del Plata. "Amarró en la terminal 2 procedente de Montevideo para descargar 80 contenedores y llevarse otros 77, también con mercaderías de Mar del Plata y la zona", destacó el consorcio.
"El puerto marplatense suma así a su potencial de exportaciones un aporte a la operatoria con mercaderías ingresadas desde destinos internacionales, un camino que hace más de un año abrió la empresa local Cabrales, con importación de café, y continuaron otras de Mar del Plata y la zona con productos de variados rubros, entre ellos materias primas para plantas textiles que funcionan en esta ciudad", subrayó el consorcio.
Junto con los portacontenedores, la terminal marplatense se apresta para recibir a los cruceros y a los veleros que participarán de la Regata del Bicentenario. El consorcio anticipó que podría instrumentar un programa de incentivos que ofrecerá exenciones de tasas de uso de puerto y de embarque y desembarque de pasajeros para las primeras compañías que sumen a Mar del Plata como destino para sus cruceros.
26/01/10
LA NACIÓN