(FNM) A.P. El Moeller-Maersk A/S, la línea naviera de contenedores más grande del mundo, ganó un contrato para construir y hacer funcionar una terminal de 1.1 mil millones de dólares en el puerto más grande de Perú, señalaron fuentes del gobierno andino.
(FNM) A.P. El Moeller-Maersk A/S, la línea naviera de contenedores más grande del mundo, ganó un contrato para construir y hacer funcionar una terminal de 1.1 mil millones de dólares en el puerto más grande de Perú, señalaron fuentes del gobierno andino.
La unidad de Terminales APM de Maersk basada en Copenhague se impuso a la empresa basada en Hong Kong Hutchison Whampoa Ltd., al ofrecer un descuento más grande para servicios en el Muelle Norte del puerto del Callao, dijo hoy la agencia de promoción de inversión estatal Proinversión, en una ceremonia en Lima. La concesión, que se produce antes de las elecciones presidenciales del 10 de abril, reducirá los costos en Callao, que maneja el 45 por ciento de la carga del país.
“Los inversionistas sienten que el siguiente gobierno tendrá que respetar sus derechos,” dijo el Ministro de Hacienda Ismael Benavides a periodistas en Lima. “Perú continua las tendencias de la región en cuanto a modernización de puertos con la figura de la concesión”.
Maersk y el Muelle Sur de 600 millones de dólares que opera DP World Ltd. (DPW) competirán para manejar las importaciones de granos y las exportaciones de metales, gas natural, harina de pescado y café, según Proinversión. Perú es el segundo mayor del mundo productor de cobre y el No 1 en la plata.
La concesión fue concedida en el momento que el candidato presidencial de la oposición Ollanta Humala agrandó su ventaja en una encuesta llevada a cabo hoy. Humala dijo en una entrevista del 23 de marzo que él se opone a la concesión de la terminal portuaria.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Bloomberg.
05/04/11
NUESTROMAR