Centenares de trabajadores de los mayores astilleros de Portugal, los de Viana do Castelo, en el norte del país, se manifestaron hoy contra su privatización y pidieron que se empiecen a construir ya unos navíos encargados por Venezuela.
Centenares de trabajadores de los mayores astilleros de Portugal, los de Viana do Castelo, en el norte del país, se manifestaron hoy contra su privatización y pidieron que se empiecen a construir ya unos navíos encargados por Venezuela.
Centenares de trabajadores de los mayores astilleros de Portugal, los de Viana do Castelo, en el norte del país, se manifestaron hoy contra su privatización y pidieron que se empiecen a construir ya unos navíos encargados por Venezuela.
Portavoces de los 630 empleados de los astilleros pidieron al Gobierno “una dirección comercial que no se quede esperando encargos del cielo” y abogaron por que se mantenga un porcentaje de capital público aunque se abra la empresa a aportaciones extranjeras.
La privatización de los astilleros navales de Viana do Castelo, controlados por Empordef, el holding de las industrias de defensa portuguesas, está paralizada mientras se desarrolla una investigación de la Comisión Europea sobre fondos públicos de 180 millones de euros inyectados a la empresa.
Los manifestantes corearon hoy lemas a favor de la preservación de la entidad estatal y entonaron el himno de la revolución de 1974 “Grandola Vila Morena”, que se ha convertido en una forma habitual de expresar el descontento con las medidas de austeridad en las protestas y actos de boicot al Gobierno.
Los trabajadores quieren que se cumplan los contratos firmados en octubre del 2010 con el Gobierno de Venezuela para construir dos navíos asfalteros valorados en 128 millones de euros.
Algunos de los manifestantes portaban banderas venezolanas para recordar “el compromiso” con el país latinoamericano.
El Gobierno conservador de Portugal abrió el pasado año un concurso público para vender los astilleros al que se presentaron los brasileños de “Rionave Servicos Navais” y los rusos de “JSC River Sea Industrial Trading”.
Pero mientras la UE investiga las ayudas al astillero, el Ejecutivo luso reconoció que se estudian otras posibilidades de privatización.
No obstante la operación, por la mala situación de la empresa, puede apenas reportar unos 10 millones de euros a las arcas estatales.
Portugal, sujeto a las estrictas condiciones del rescate de 78.000 millones de euros concedido por la UE y el Fondo Monetario Internacional (FMI) en 2011, tuvo que privatizar el año pasado las principales empresas y activos en manos del Estado, como la gestora aeroportuaria ANA o su participación en la eléctrica EDP.
En el caso de los astilleros de Viana do Castelo, el Gobierno justificó la decisión de privatizarlos por no estar en condiciones de garantizar nuevas inyecciones de capital en la empresa, que acumula una deuda estimada en 270 millones de euros.
Los astilleros, creados en 1944 y nacionalizados en 1975, tras la caída del régimen de Antonio de Oliveira Salazar, han fabricado navíos militares para la armada lusa y buques de pesca y transporte.
20/02/13
LA INFORMACIÓN