El Congreso de Tráfico Marítimo y Gestión Portuaria es un evento que viene celebrándose, desde la década de los 80, en diferentes puertos de la geografía española y pretende convocar a todos los sectores involucrados en el desarrollo de la actividad marítimo-portuaria.
El Congreso de Tráfico Marítimo y Gestión Portuaria es un evento que viene celebrándose, desde la década de los 80, en diferentes puertos de la geografía española y pretende convocar a todos los sectores involucrados en el desarrollo de la actividad marítimo-portuaria.
Su objetivo principal es ser un referente para el análisis y el debate sobre la evolución y las nuevas tendencias en la gestión empresarial, adaptadas a nuestro sector, y las cambiantes condiciones del entorno que necesariamente se han tener en cuenta para el desarrollo de la actividad del conjunto del sector portuario. En esta ocasión se celebrará en A Coruña bajo el lema "Los puertos españoles en la economía global". Con este lema se pretende resaltar el fenómeno de la globalización de la economía, su plena afección, conformando una nueva realidad, al sector del transporte de forma general y a los puertos y al transporte marítimo.
No obstante, también debemos considerar que la globalización trae consigo el que se nos presente un escenario en el que también actúan factores de inestabilidad, como por ejemplo, la dependencia de la economía mundial con respecto a determinadas materias primas, a combustibles derivados del carbón y sus países productores, que se reflejan en las continuas fluctuaciones del sus precios, las repercusiones de las actividades del transporte en el cambio climático que conllevan, entre otras medidas, severas exigencias de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, las cada vez mayores exigencias internacionales en materia de seguridad y protección, la necesidad de un crecimiento sostenible y paliar el agotamiento de caladeros internacionales debido a la sobreexplotación que conllevan inevitables repercusiones sobre el sector pesquero español.
Pero también forman parte de este escenario otros fenómenos de tipo estratégico como la concentración empresarial y las alianzas entre navieros y operadores globales, la potenciación del transporte marítimo de corta distancia como complemento a la carretera, entre muchos otros, deben ser necesariamente tomados en consideración para la toma de decisiones que posibiliten la adaptación de nuestros puertos y la búsqueda permanente de la eficiencia de gestión y de la mejora de relación calidad/coste de los servicios portuarios ofrecidos. Todos estos condicionantes económicos, tecnológicos, medioambientales, energéticos, empresariales, etc. conforman el nuevo escenario global en la que interactúan los diferentes sectores de actividad en el ámbito portuario y que conforman un escenario de participación y debate apasionante para la celebración de este congreso.
23/04/07
VEINTEPIES