Se materializó el acuerdo entre Total Terminal International Algeciras (TTIA) y el comité de empresa de MarApie.
Se materializó el acuerdo entre Total Terminal International Algeciras (TTIA) y el comité de empresa de MarApie.
Ambas partes fijaron un acuerdo que recoge la composición de los equipos de trabajo durante el arranque de la terminal, periodo durante el que, bajo la tutela de la Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras (APBA), se testará lo acordado para validar el modelo de semiautomatización que representa TTIA.
La composición de los equipos de trabajo se fijará en función del buque y del tipo de operativa, así como de maquinaria que se vaya a utilizar. Lo que ha quedado evidenciado es que es necesario que transcurra un tiempo de rodaje para ajustarse a las necesidades de una terminal tecnológicamente novedosa y sin apenas referentes, porque tal y como señalaron en el transcurso de la rueda de prensa ofrecida tras alcanzar el acuerdo, “representa un cambio laboral en la operativa tradicional del contenedor”.
Satisfacción
El presidente de la APBA, Manuel Morón, manifestó que el acuerdo da plenas garantías de funcionamiento y éxito para el futuro del Puerto Bahía de Algeciras. Asimismo Morón tuvo palabras de agradecimiento para las partes por la comprensión de la situación y su deseo de llegar a un pronto y definitivo acuerdo, así como el apoyo y preocupación recibido desde todas las instituciones y la sociedad en general, además de reconocer la difícil tarea de los medios de comunicación.
El presidente del Comité de Empresa de MarApie, Carlos Mejías, también agradeció el esfuerzo realizado por sus compañeros y por TTIA, y afirmó que el Puerto de Algeciras “es un referente mundial, hemos sido los mejores y podemos volver a ser líderes”.
De las palabras de Fernando González, presidente de TTIA se desprendió también la satisfacción por el acuerdo y la confianza en el futuro de Hanjin en el Puerto de Algeciras. González aseguró que tenemos que ser exigentes “porque nos atenemos a las reglas del mercado”, y se ha mostrado convencido de que con Isla Verde Exterior, “Algeciras tiene una oportunidad que quizás no la haya en ningún lugar de Europa”.
Tanto es así que adelantó que en las últimas reuniones para llegar a este acuerdo “nos hemos puesto como meta que el Puerto de Algeciras mueva 6 millones de TEUs en 2015”. González resaltó la profesionalidad de los trabajadores portuarios de Algeciras, “que han tenido la mejor escuela”.
El siguiente buque está previsto que opere en la nueva terminal el próximo martes 4 de mayo, el “Cosco Oceanía” proveniente de Suez y con siguiente escala en el Puerto de Hamburgo.
Buenos gestos
Al objeto de minimizar los efectos económicos de la pasada escala del buque “Hanjin Casablanca” la Corporación de Prácticos y las empresas de los servicios de remolque y amarre han decidido no facturar los servicios prestados el martes pasado. Asimismo, la APBA llevará a Consejo de Administración la devolución de las tasas portuarias generadas por el “Hanjin Casablanca”. Además, el próximo jornal en TTIA lo realizarán los estibadores del Comité de Empresa de MarApie, que donarán a la ONG Enyanyn.
03/05/10
DIARIO DEL PUERTO (España)