(FNM) Festejando sus cinco años de existencia, la empresa lanza un nuevo servicio vinculando los puertos del norte y nordeste brasileño, con los restantes del país y del MERCOSUR.
(FNM) Festejando sus cinco años de existencia, la empresa lanza un nuevo servicio vinculando los puertos del norte y nordeste brasileño, con los restantes del país y del MERCOSUR.
Log-In (Logística Intermodal) cumple hoy (21), cinco años. Líder en inversiones en la navegación de cabotaje en Brasil, Log-In es la primera en ofrecer en el país soluciones integradas para movimientos portuarios y transporte de contenedores puerta a puerta. Su extensa red logística cubre actualmente cerca del 80% del PIB nacional, integrando las principales regiones de Brasil con el Mercosur. “Creemos en el potencial del cabotaje para apalancar la competitividad de la industria brasilera con el equilibrio de la matriz de transporte”, afirmó Vital Jorge Lopes, Presidente de la empresa.
El compromiso de integración será reforzado en agosto próximo, cuando Log-In comience a operar su nuevo servicio Costa Norte.
La ruta conectará Pará y Marañón (Maranhão) con los principales puertos de Brasil y el Mercosur. La empresa será la única brasilera en ofrecer el servicio de cabotaje en dichos estados. Con frecuencia quincenal, el nuevo servicio será prestado por le buque “LOG-IN PANTANAL”, de 1.700 teu de capacidad. Además de los puertos de Itaqui (MA) y de Vila do Conde (PA), la ruta Costa del Norte pasará también por los puertos de Suape (PE) y Fortaleza (CE).
Actualmente, Log-In tiene en fase adelantada de construcción al “LOG-IN TAMBAQUI”, en astilleros Eisa, en la Isla del Gobernador (RJ). Se trata del tercer buque de una orden de siete que Log-In contrató con Eisa; cinco portacontenedores –dos de los cuales ya están operando-, y dos graneleros, para atender un contrato de 25 años con Alunorte para viajes regulares entre Porto Trombetas y Porto de Vila do Conde, ambos en el estado de Pará. La operación moverá 150 millones de toneladas de mineral de bauxita a granel, durante el mencionado período.
Todas las embarcaciones encargadas por Log-In a Eisa están incluidas en el PAC – Programa de Aceleración del Crecimiento, del Gobierno Federal. La inversión total supera los R$ 1.000 millones, y utiliza recursos del FMM – Fondo de la Marina Mercante , por medio del BNDES.
Hasta el 2013, Log-In incorporará un nuevo barco cada seis meses. El proyecto con Alunorte forma parte de la estrategia de Log-In para desarrollar soluciones especializadas para logística de cargas en el cabotaje brasilero, mediante contratos de largo plazo.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Portos e navios; 21/06/12
22/06/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR