Hasta ahora sigue siendo normal el arribo de buques metaneros al muelle de Mega. La importación es vital para asegurar el abastecimiento domiciliario e industrial.
Hasta ahora sigue siendo normal el arribo de buques metaneros al muelle de Mega. La importación es vital para asegurar el abastecimiento domiciliario e industrial.
Con el arribo ayer del metanero “Excel”, de bandera belga, que en horas de la mañana amarró juntó al regasificador “Express”, en el muelle de Mega, sigue siendo normal la importación de gas natural licuado (GNL) por el puerto local.
La nave llegó con 55 mil toneladas de dicho combustible y de inmediato comenzó su procesamiento y posterior inyección, en forma de gas natural, a los principales conductos que desde nuestra ciudad se dirigen a la Capital Federal.
El fin de semana se conoció la compra, por parte de la estatal Enarsa, de cinco de las seis cargas de GNL para reemplazar las que Repsol había cancelado para el puerto local entre junio y agosto próximos, en pleno conflicto por la renacionalización de YPF.
De todas formas, estas compras le insumirán al gobierno nacional un costo un 26% superior al que había convenido inicialmente con la petrolera española.
Los nuevos valores son consecuencia del incremento de precios experimentado por el GNL en los últimos meses (entre 25 y 30%) por las mayores demandas de Brasil y Japón. Además, existe una escasez de oferentes también dada por la ausencia de GNL en el mercado.
Hace tres semanas Enarsa adjudicó una carga invernal pendiente para el puerto local a la única oferta de 17,80 dólares que había presentado la empresa estadounidense Excelerate.
Días atrás, luego de conocerse la decisión oficial de expropiar YPF, Repsol canceló el envío de nueve barcos con GNL. Para paliar la situación, y luego de pedir cotización a seis proveedores habituales, Enarsa recibió 12 ofertas para cubrir las nueve cargas pendientes para el período mayo-agosto.
El grupo italiano ENI logró dos cargas para julio-agosto en el puerto local, a un precio de 17 dólares por BTU y, dando muestras de que negocios son negocios, la inglesa British Petroleum (BP) logró dos cargas rumbo al puerto local por valores que oscilan entre 17,10 y 17,70 dólares por millón de BTU.
Tras el arribo del “Excel”, que con su carga permitirá a la regasificadora inyectar, durante 10 días, un promedio de 10 millones de metros cúbicos diarios que equivalen a casi el 8% de la demanda total del sistema gasífero, el sábado 19 está prevista la llegada del regasificador “Excelsior”, esta vez en la función de carguero.
La semana pasada había llegado el “Golar Artic”, con bandera de las Islas Marshall, procedente de Point Fortin (Trinidad y Tobago).
10/05/12
LA NUEVA PROVINCIA