Ayer comenzaron las tareas para preparar la nave para su traslado, un trabajo que puede demandar entre uno y tres días. Desde la Prefectura Naval se consideró que era un riesgo latente, hasta que arribó el remolcador. Destacaron la tarea de prevención desarrollada por el personal de la Prefectura Ushuaia.
Ayer comenzaron las tareas para preparar la nave para su traslado, un trabajo que puede demandar entre uno y tres días. Desde la Prefectura Naval se consideró que era un riesgo latente, hasta que arribó el remolcador. Destacaron la tarea de prevención desarrollada por el personal de la Prefectura Ushuaia.
El jefe de la Prefectura Ushuaia e Islas del Atlántico Sur, prefecto mayor Sergio Gaetán, anunció ayer que ya se encuentra en Ushuaia el remolcador que trasladará, en los próximos días, al buque multipropósito "Neptunia Mediterranea", que se encuentra fondeado en la bahía de Ushuaia desde noviembre de 2003.
Explicó que la embarcación que tendrá la misión del traslado es un remolcador de mar, con una potencia nominal calculada, que llevará al buque hasta la entrada al Río de la Plata, donde lo tomará otro remolcador más para llevarlo hasta el acceso al puerto de La Boca, para que finalmente otro remolcador lo acomode dentro del astillero, donde se le realizarán las reparaciones necesarias.
Señaló que, desde ayer, el remolcador comenzó con el trabajo encomendado que, en principio, consiste en levantar las anclas, teniendo en cuenta que "el buque estaba con las dos anclas largadas, por lo que deberán recuperarlas y recoger las cadenas". El prefecto explicó que para eso se utilizará un elemento parecido a un molinete, que tiene la forma de los eslabones de la cadena, con el cual se las va subiendo, y a su vez desenroscándolas, ya que el buque, mientras estuvo fondeado, fue girando. Esta maniobra puede durar de uno a tres días.
Por otro lado, aseguró que ya se inspeccionó el casco, el cual se encontraba en buenas condiciones, recordando que la Prefectura "dispuso algunas exigencias respecto de la estanqueidad del casco", como así también "de la posición de la pala del timón, la cual debe estar derecha, es decir con 0 grado de ángulo". Otro de los aspectos que se exigió fueron las luces de navegación, y los elementos de seguridad para la tripulación que viajará a bordo del Neptunia y que ya se encuentra en Ushuaia.
Destacó el trabajo del personal de la Prefectura Ushuaia, que "durante muchos años trabajó en innumerables tareas técnicas, con escases de materiales, pero que se han desarrollado satisfactoriamente para llegar a este momento en el que cual buque está sin generar un hecho contaminante".
Así, sostuvo que la embarcación "generó un riesgo latente grave", en cuanto a la posibilidad de contaminación con hidrocarburos o en caso de quedar varado, pero el personal de la fuerza lo contuvo con todas las acciones realizadas; mencionando la presencia permanente a bordo de la nave, la reparación del generador de energía y del cabrestante, el haberlo fondeado cuando la tripulación se había ido de la ciudad, y el sellado de un ingreso de agua por una válvula, entre otras tareas.
Finalmente, aclaró que no hará un acompañamiento de la Prefectura durante la navegación, que tendrá una duración de entre 10 y 20 días, porque se supervisó que se cumplan las exigencias dispuestas por la Prefectura para este tipo de maniobras. No obstante, aclaró que habrá un seguimiento del traslado vía radial.
12/08/09
EL DIARIO DEL FIN DEL MUNDO