(FNM) Un ingenioso dispositivo de 300 toneladas de peso permite superar un desnivel de 24 metros para el tráfico de barcazas en el canal que une Edimburgo con Glasgow, en Escocia. Una maravilla de la técnica y el ingenio escoceses.
(FNM) Un ingenioso dispositivo de 300 toneladas de peso permite superar un desnivel de 24 metros para el tráfico de barcazas en el canal que une Edimburgo con Glasgow, en Escocia. Una maravilla de la técnica y el ingenio escoceses.
Entre los puertos de Grangemouth y Falkirk fue excavado en 1777 el Canal Forth & Clyde, Glasgow, que conecta a la costa este de Escocia. Más tarde, en 1822, se completó el canal de unión entre Falkirk y Edimburgo. El relieve de la región requirió la utilización de 11 esclusas para asegurar el tráfico entre Glasgow y Edimburgo. Hubo de superarse un desnivel de24 metros.
En 1963, después de 150 años de operación, se inició la construcción de una obra de artesanía excepcional. El intercambio de rotación llamado “Falkirk Wheel“.
Este aparato fantástico, terminado en 2002, se ha convertido en el símbolo de la moderna Escocia, lo que permite un ahorro de tiempo de viaje y de energía.
Ver la presentación en Power Point haciendo click aquí:
16/02/14
FUNDACION NUESTROMAR