Se procura coordinar la visita de 37 cruceros en la próxima temporada.
Se procura coordinar la visita de 37 cruceros en la próxima temporada.
La Administración Portuaria de Puerto Madryn procura coordinar el arribo de los más de treinta y siete cruceros que anunciaron su visita a los muelles madrynenses para la temporada 2008-2009 de buques turísticos de pasajeros, no sólo para evitar que se superpongan, sino también porque aproximadamente 17 de esos arribos deberán hacerlo al puerto Almirante Storni, donde operan buques mercantes y mineraleros. A la vez, procura avanzar en las gestiones para conseguir la urgente ampliación del muelle de cruceros y así evitar tener que atracar sobre el industrial.
Daniel Román, presidente del directorio de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM), insistió en la necesidad de extender la plataforma de atraque “entre ochenta y cien metros más, y luego colocar un ‘dolphin’ de amarre para que los buques de gran eslora puedan tomar puerto sin inconvenientes”.
La decisión de ampliar la dársena de amarre del muelle Comandante Luís Piedrabuena “está tomada, por eso es que la APPM ya se encuentra elaborando el proyecto y planos de lo que será esa obra” indicó Román. Esto obedece a que “de los 37 cruceros que ya están anunciados para el próximo año, como la eslora de los barcos de pasajeros ha crecido mucho, diecisiete de los buques tendrán que amarrar en el Storni, lo que complica un poco las operaciones en ese puerto”, sobre todo teniendo en cuenta que, “para esa época ya va a estar en marcha la obra de reparación de la estructura. Eso exigirá el mayor espero en las programaciones de los arribos, para no tener inconvenientes”.
En cuanto a las obras de ampliación del Piedrabuena, “va a haber que hacer un “dolphin’ más para el amarre y estirar la actual plataforma hasta casi el ‘dolphin’ que funciona en estos momentos”. En ese marco, “el proyecto ya está casi listo. Está siendo elaborado junto a técnicos de Infraestructura de la Provincia”.
Román definió la obra como “necesaria, porque es evidente que lo mejor es trabajar con turismo sólo en un muelle”. Además, “con esa obra sería suficiente para que todos los barcos que operan sobre el cono sur puedan atracar en este muelle. De todas maneras, como todavía se trabaja en la elaboración del proyecto, aún no hay fecha posible de un inicio de obra, pues también se debe gestionar el financiamiento”.
Con ese fin, “se dialogó con armadores de buques en Miami, quienes manifestaron que están dispuestos a invertir en las terminales portuarias argentinas, por lo que les será presentado el expediente para la potencial obra”.
03/04/08
DIARIO DE MADRYN