De acuerdo a las condiciones meteorológicas en el momento del arribo.
De acuerdo a las condiciones meteorológicas en el momento del arribo.
A la llegada del buque "MV Talismán" que trae a su bordo la plataforma "Ocean Scepter" para perforaciones de exploración petrolera costa afuera, prevista en principio para el martes 9 de septiembre, deberán evaluarse las condiciones climáticas de ese momento para definir si la misma es fondeada en Caleta Córdova, en zona cercana a la monoboya petrolera, o bien en un punto intermedio entre el puerto de Comodoro Rivadavia y Caleta Paula, si hubiera factores meteorológicos adversos.
Así trascendió en ámbitos portuarios, donde pudo saberse de todos modos que la plataforma tendrá un rápido alistamiento, cualquiera sea la zona en la que finalmente fondee, para ser dirigida rápidamente hacia la zona donde efectuará la primera perforación.
Es que los altos costos operativos que implica el sostenimiento de la estructura impide que se prolonguen los tiempos ociosos, de allí que tras el arribo la estructura flotante será dirigida hacia el área donde realizará el primer pozo, en aguas de Chubut, a unas 24 millas en dirección sudeste desde las costas comodorenses.
Según estimaciones efectuadas en el mismo ámbito, la embarcación estaría navegando aguas cuyo punto de referencia podría establecerse en zona cercana a Río de Janeiro, a juzgar por el derrotero que ha sido informado en los últimos días y los cálculos de arribo efectuado. En este punto todos los análisis pueden ser relativos, ya que cuestiones meteorológicas y condiciones de navegabilidad pueden retrasar la marcha o impedir que ésta cumpla con exactitud cualquier tipo de cálculo previo.
Perforaciones
El bloque en el que se realizarán los 3 pozos exploratorios en aguas de Chubut y un cuarto en Santa Cruz se ubican en un radio de 8 millas, siendo el que se perforará del lado santacruceño el que está un poco más alejado hacia el sudeste, según los planos que pudieron conocerse en los últimos días.
De allí que las planificaciones previas han ubicado a los tres puertos más cercanos como bases para la diversidad de servicios que requerirá la operatoria, utilizándose una y otra estructura de acuerdo con las necesidades y capacidad instalada de cada sector, según los requerimientos de cada etapa de la operatoria.
04/09/08
CRÓNICA – COMODORO RIVADAVIA