El subsecretario de Pesca de Nación, Norberto Yauhar, aseguró que la solución para cualquier tipo de inconveniente por la venta de barcos y permisos es el proyecto de cuotificación que está próximo a ser aprobado para su aplicación.
El subsecretario de Pesca de Nación, Norberto Yauhar, aseguró que la solución para cualquier tipo de inconveniente por la venta de barcos y permisos es el proyecto de cuotificación que está próximo a ser aprobado para su aplicación.
Ante la consulta realizada por este medio, producto de la venta de buques en Puerto Madryn, el funcionario respondió que «esto se soluciona con la cuotificación, el proceso en que hemos avanzado indica que tiene que respetarse el desembarco en el puerto de cada una de las provincias».
Si bien aclaró que aún «no está reglamentado, éste es el espíritu», recalcando que «sabíamos que hay una empresa que quiere comprar un barco hundido como el “MATACO II”. No sabemos si se realizó, porque no nos presentó el cambio de operación, pero nosotros pretendemos que se mantenga la misma cantidad de barcos en Chubut y en el resto de las provincias pesqueras».
Yauhar destacó que «éste es el equilibrio de la cuotificación, y que no se aprovechen algunos sectores de este esquema para hacer negocios». Asimismo, indicó que «vamos a tratar de darle alguna corrección cuando tengamos la faz reglamentaria para ponerlo en orden, que cada provincia tenga el volumen de pescado que necesita para su proceso y que se respete el desembarco histórico de cada provincia».
En particular, hizo hincapié en el caso de la venta del barco hundido, del cual dijo que «tendremos que ver cómo lo encuadramos. A mí si me garantizan que el 30 por ciento de la merluza -total del caladero- se procesa en tierra, y si se hace con 10, 12 ó 14 barcos no me preocupa, si la merluza fresca está para el proceso en las plantas; lo que sí me preocupa es que con la venta se vaya el volumen de captura de esos barcos».
17/09/09
EL CHUBUT