En la última misión comercial de la Argentina a ese país, el titular de la ABIN destacó la necesidad de complementarse con el gigante del sur.
En la última misión comercial de la Argentina a ese país, el titular de la ABIN destacó la necesidad de complementarse con el gigante del sur.
Esperanzador los encuentros en Brasil para la industria naval argentina. El presidente de la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) y titular del Astillero Servicios Portuarios Integrados (SPI), Horacio Tettamanti calificó como “altamente positivo” el resulta-do de la misión comercial que encabezó la presidenta Cristina Kirchner, entre el pasado 17 y 20 de marzo.
El directivo mantuvo contactos directos con las autoridades del Sindicato Nacional de Industria de Construcción e Reparación Naval e Offshore (Sinaval), institución que agrupa a todos los astilleros brasileros, y fue recibido por el Astillero TWB SA, en su sede en la ciudad de Guaruja, y por autoridades de Petrobras.
“Brasil tiene muchos pedidos para la fabricación de barcos y su nivel de producción está en un ciento por ciento ocupada, muy comprometida para hacer frente a la demanda en tiempo y forma. Por ese motivo trabajaremos con ellos y, de este modo, la mano de obra argentina se integrará efectivamente a la cadena de producción. No se trata de competir sino de complementarnos”, sostuvo el titular de la SPI.
Así como se plantea la posibilidad para el sector de la industria de la aviación de alternativas crediticias competitivas a través del brasileño Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), con garantías del gobierno nacional a través del Convenio de Pagos y Créditos Recíprocos, desde la ABIN se considera que se pueden implementar medidas similares para el sector de la industria naval.
Tettamanti señaló que “de ésta manera podríamos consolidar directa e indirectamente a las cadenas productivas vinculadas y podríamos ir conformando un verdadero polo naval sudamericano a disposición de las actividades de defensa, del petróleo, de la pesca, del dragado y de la carga en general”.
Además, agregó que “a nivel interno, la industria naval argentina debe tener su propio plan estratégico, tal cual coincidieran más de 15 entidades representantes del sector el año pasado. Pero, a la vez, debe ser copartícipe de un ambicioso plan naval donde brasileros y argentinos trabajemos unidos. La misma Presidenta acertadamente manifestó que tenemos una oportunidad histórica en la región de usar la crisis y profundizar el proceso industrial, con la incorporación de valor agregado, investigación e innovación tecnológica”, recordó.
El presidente de la ABIN indicó que “debemos tener y compartir una visión integrada, que incluya lo logístico, lo industrial, lo fluviomarítima y lo portuario. A ello hay que sumarle las claves distintivas de la competitividad de la industria naval argentina que son la calidad de nuestra ingeniería y de nuestros profesionales, técnicos y obreros navales”, afirmó.
Recupero
El ejecutivo comentó además que “el astillero que se instalará en Caleta Paula no sólo va a ser el más importante de la Argentina, sino uno de los más destacados del Cono Sur. Así haremos nuestro aporte real para recuperar para el país la capacidad perdida de construcción de buques Panamax”, afirmó.
Cabe destacar que la inversión prevista es de u$s 56 millones en una superficie de casi 12.000m2 para la construcción de un astillero completo y moderno, incluyendo una plata-forma elevadora de buques de unas 10.000 toneladas, una capacidad de gancho de 240 toneladas, y grandes grúas y pórticos para hacer los montajes de las embarcaciones, naves, talleres, entre otros ítems.
“En Caleta Paula se dispondrá de capacidad suficiente tanto para la construcción de buques pesqueros, petroleros y de artefactos de apoyo a la actividad offshore, como para el mantenimiento y la logística que requieren las flotas actuales, con una proyección que incluye al Atlántico Sur y el Pacífico Sur, también”, aseguró Tettamanti.
Unos 500 empresarios argentinos participaron en Brasil del encuentro Seminario de Opor-tunidades de Negocios entre la Argentina y Brasil, que se desarrolló en la sede de la FIESP, en San Pablo.
La mandataria Cristina Kirchner definió a la industria como un “gran motor generador de riqueza”, que “no es sólo producir fierros. Producir es apostar al valor agregado, a tener más trabajadores, más calificados y mejor pagos, que son los que impulsan el consumo interno y construyen el círculo virtuoso del verdadero capitalismo”, aseguró la presidenta en Brasil. Por otra parte, el presidente brasileño advirtió sobre la importancia que las entidades también tienen “en la articulación diplomática-comercial para la integración económica sudamericana”.
01/04/09
EL CRONISTA TRANSPORT & CARGO