En gestiones conjuntas con el gobierno provincial.
En gestiones conjuntas con el gobierno provincial.
Ernesto Nogales, presidente de la "Cámara armadora fresquera costera" (Cafcos), que reúne a la flota amarilla de Rawson, dijo que el sector aguarda con expectativa las gestiones que está realizando el gobierno de Chubut ante la Subsecretaría de Pesca de la Nación, a fin de revertir la decisión de paralizar a los 34 buques que forman parte de ese sector. La notificación de Prefectura llegó esta semana, por lo que se ha paralizado la actividad de estas embarcaciones en toda la provincia.
Al ser consultado sobre la situación, Nogales dijo que la decisión de Nación está tomada y se aguardaba la notificación de Prefectura para retornar a puerto, si bien está en discusión una pequeña porción del cupo total de 7.200 toneladas asignadas para el año 2008.
"Si bien hay algunos kilos en discusión, más o menos estaríamos en el cupo asignado para todo el año. Si nos paran ahora, no podríamos volver a trabajar hasta enero de 2009, con las consecuencias sociales y económicas que esto significa", precisó.
"Si se confirma la orden de parar, sería muy grave porque venimos de un año malo con el langostino, por la baja de precios; la baja de nuestra actividad es la merluza y cada año se viene reduciendo más el cupo, si este año hay otra mala temporada de langostino, la situación va a ser desastrosa".
La flota amarilla de Rawson abastece con merluza a plantas procesadoras en tierra de toda la provincia, por lo que la incidencia del parate se notaré especialmente en ciudades como Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia. A esto se suma el hecho de que hay pocos buques fresqueros de altura en actividad, que a su vez están limitados por la reducción de cupo que se ha aplicado este año.
"Nosotros hace pocos años atrás teníamos un cupo de 18.000 toneladas, que muchas veces no se llegaba a usar en total si encontrábamos la alternativa de una buena temporada de langostino, que no siempre se da. Este es el cupo que necesitamos para trabajar con normalidad y por otro lado estamos seguros de que 18.000 toneladas no afectan a la sustentabilidad del recurso", planteó el empresario.
Nogales dijo entrever presiones de la flota de Mar del Plata para afectar a la flota chubutense, mientras que la crisis de la merluza en aquel puerto no se nota, a raíz de que los desembarques de ese recurso se han mantenido prácticamente iguales a los del año pasado, pese a que en 2008 el cupo es un 20 por ciento menor que en 2007.
"También han aparecido unos 18 barcos de Mar del Plata que nunca pescaron merluza ni tenían permisos, que ahora tienen cupo propio –advirtió-. Estas son las causas que terminan afectando al recurso, en detrimento de la flota que desde hace muchos años viene trabajando en la actividad".
El empresario dijo que el cupo social que tiene Chubut, de alrededor de 1.100 toneladas de merluza, no aportarían mayor solución. "Suponiendo que nos dieran ese cupo para pescar, podríamos trabajar un mes más", consideró.
De todos modos, confió en las gestiones conjuntas con el gobierno provincial, ya que se está reclamando ante Nación para que otorgue una cuota adicional de captura, único modo en que la actividad podría proyectarse con algún grado de previsibilidad hasta culminar el año 2008.
"Estamos en tratativas y tenemos el acompañamiento de la provincia, creemos que es la única forma de resolver el problema: el recurso está, porque la experiencia nos indica que en nuestra región podemos seguir pescando".
29/05/08
CRÓNICA – COMODORO RIVADAVIA