La ciudad de Rosario vivió una jornada en la que tuvo la oportunidad de mostrar al ámbito portuario internacional los avances que la región llevó adelante en los últimos años en materia portuaria.
La ciudad de Rosario vivió una jornada en la que tuvo la oportunidad de mostrar al ámbito portuario internacional los avances que la región llevó adelante en los últimos años en materia portuaria.
El marco fue la 12º Conferencia Internacional Ciudades y Puertos, que tuvo su albergue principal en Capital Federal, pero que tuvo un capítulo en Rosario, gracias a una comitiva local que en 2007 viajó a la 11º edición de la cumbre y convenció a los organizadores de venir a la ciudad. El crecimiento del polo agroexportador que potenció a las terminales portuarias de la costa santafesina, desde Timbúes hasta Villa Constitución, fue la carta de juego.
Un centenar de especialistas y funcionarios provenientes de distintos países -entre ellos el presidente de la Red Mundial de Ciudades Portuarias, Jean-Pierre Lecomte- estuvieron presentes en el evento que se llevó a cabo ayer en La Fluvial de Rosario, y que contó con la participación de las principales autoridades municipales y provinciales, además de funcionarios de la órbita nacional.
En la ocasión los gobiernos de la ciudad, de la Provincia y de la Nación armaron una vidriera de las políticas que se vienen desarrollando desde las distintas administraciones en el terreno de puertos y su correlativa convivencia con lo urbano.
Participaron del acto de apertura, el Intendente de la ciudad de Rosario Miguel Lifchitz, el ministro Antonio Ciancio, el subsecretario de Vías Navegables de la Nación Ricardo Luján y el presidente de la Red Mundial de Ciudades Portuarias, Jean-Pierre Lecomte.
La secretaria de Planeamiento de la Municipalidad de Rosario – Arq. Mirta Levín – dio detalles pormenorizados de las nuevas urbanizaciones de la ciudad en zonas tradicionalmente portuarias.
Juan Carlos Venesia, ex titular del Enapro y director del Instituto de Desarrollo Regional (IDR), hizo un repaso de la historia del puerto de Rosario, y aparte se refirió a las obras de infraestructura necesarias para potenciar la productividad del mismo.
Mayor financiamiento para la construcción del nuevo muelle
En la 12º Conferencia Internacional “Ciudades y Puertos” que se realiza en La Fluvial de Rosario, Provincia y Nación ratificaron que los acuerdos necesarios para concretar la construcción del Puerto de la Música están a un paso de completarse por la vía legal, pero ya se cerraron en los hechos.
Prueba de ello es la confirmación del dato que faltaba: en el proyecto de presupuesto 2011 el gobierno nacional asignó $30 M para el relleno de la dársena y $90 M para la construcción del muelle en ese mismo sector. Así, el subsecretario de Vías Navegables de la Nación, Ricardo Luján, calculó que la nueva terminal, prenda de cambio por los terrenos que cedió el concesionario del puerto para que se levante la emblemática obra de Niemeyer, “se licitará y comenzará a construir el año que viene”.
Los $120 M de Nación se destinarán al relleno de la dársena que posibilitará la ampliación del frente costero, la construcción del nuevo muelle, los accesos, la conectividad y la preparación de la plataforma para que los privados pueden instalar el equipamiento. En tanto, la Provincia ya comprometió en su Presupuesto $60 M para los muelles linderos, con los que compensará a TPR por los terrenos cedidos para el Puerto de la Música.
24/11/10
EXPOROSARIO