Cuando se solucionó el reclamo de los sordos del SIMAPE, apareció un conflicto con los conductores navales y se pasó de fecha. Iba a salir el Holmberg para evaluar el stock sur. Ahora esperan que se pueda hacer la del norte, en abril.
Cuando se solucionó el reclamo de los sordos del SIMAPE, apareció un conflicto con los conductores navales y se pasó de fecha. Iba a salir el Holmberg para evaluar el stock sur. Ahora esperan que se pueda hacer la del norte, en abril.
Como cualquier producto perecedero, la campaña de evaluación de prerreclutas de calamar, al sur del 45ºS, que pensaba hacer el INIDEP a bordo del BIP Eduardo Holmberg, venció. Pero no le ganó a nadie: todos perdieron la oportunidad para conocer cómo está el recurso.
Y vencidos los plazos, el Instituto tuvo que aceptar la cancelación definitiva del relevamiento que le daría certezas a la flota potera que inició la temporada 2010.
En principio la campaña tenía como fecha límite de zarpada el 7 de febrero, pero el buque llegó un día antes y trajo algunos problemas de la campaña de merluza que demandaron reparaciones urgentes.
Dadas las características propias del molusco, de un rápido crecimiento y una gran movilidad, para que los datos comparativos de la campaña resulten mínimamente útiles, es necesario repetir las fechas en que se hicieron las anteriores.
Alistado y en condiciones, el Holmberg estuvo preparado para salir el 11 de febrero. Para subsanar la demora, los científicos del instituto modificaron aspectos relativos al área de barrida y algunos cronogramas de la campaña.
En un principio el estudio abarcaba el relevamiento de más de 55 mil millas náuticas cuadradas, entre el 45ºS y el 51ºS, y las isobatas de 50 y 400 metros, con el objetivo de confirmar la distribución y las áreas de concentración estival de los stocks de illex argentinus en la zona, es decir, el stock sudpatagónico (SSP) y el stock desovante de verano (SDV).
Pero la protesta de los marineros sordos que habían sido desembarcados por la Prefectura, hizo endurecer posiciones al SIMAPE y la campaña volvió a cancelarse.
Para los investigadores fue la gota que completó el vaso para tachar del calendario la campaña de manera definitiva. Más optimistas, en despachos oficiales apuraban negociaciones con el gremio para levantar la medida de fuerza.
A cuatro días de la cancelación, el Director Nacional de Investigaciones todavía mostraba alguna tímida esperanza de que el estudio pudiera llevarse a cabo.
Después de recibir la promesa de Yauhar de que los audífonos que necesitaban los sordos serían comprados por bolsillos oficiales, el SIMAPE levantó el paro y activó la zarpada.
Pero entró en escena el SI.CO.NA.RA, con Daniel Acha al frente para derretir las pocas chances que quedaban. “Queremos cobrar el plus por día de embarque que cobran los marineros”, le dijo el secretario general del gremio en Mar del Plata, a REVISTA PUERTO.
El año pasado, los marineros liderados por Juan Domingo Novero lograron ponerse de acuerdo con Yauhar y pasaron a cobrar un bonus de 80 pesos por día de embarque, adicional a lo que ya cobran cuando se hacen a la mar por la escala jerárquica.
“No hemos sido convocados a esa mesa de negociación y queremos que nos incluyan”, afirmó el dirigente, que esperaba un llamado del Subsecretario para escuchar alguna propuesta razonable.
Con la campana caída, la flota potera será la encargada de reportar los dados de la producción, como para que los investigadores del INIDEP conformen un escenario del comportamiento del illex. Demasiado precario para uno de los recursos más importantes del mar argentino.
Si llega la propuesta que plantea el SI.CO.NA.RA –y si los Capitanes son incluidos en el acuerdo-, el próximo buque del INIDEP que zarpará será el “Oca Balda”. Hará una travesía de Marea Roja y factores ambientales, de tres días de duración.
Por Roberto Garrone / Fotos de archivo
24/02/10
REVISTA PUERTO