El sector emitió un comunicado donde avala la elección del empresario como nuevo representante de la provincia en el Consejo Federal Pesquero. “Confiamos que no cederá ante intereses particulares”, expresaron. En este sentido, afirmaron que Cepa busca desestabilizarlo.
El sector emitió un comunicado donde avala la elección del empresario como nuevo representante de la provincia en el Consejo Federal Pesquero. “Confiamos que no cederá ante intereses particulares”, expresaron. En este sentido, afirmaron que Cepa busca desestabilizarlo.
La discusión en torno a la figura de Francisco Romano como nuevo representante de la provincia de Buenos Aires en el Consejo Federal Pesquero sigue siendo alimentada por distintos sectores de la industria local.
En principio, las expresiones periodísticas del funcionario, alentando el corrimiento de los buques congeladores al sur del paralelo 48º, generaron una dura respuesta del Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (Cepa).
Ahora, la Cámara de Armadores de Buques Pesqueros de Altura en conjunto con la Unión de Intereses Pesqueros Argentinos (Udipa) y la Cámara Argentina de Pesca de Rada/Ría y Costera salió a respaldar al consejero bonaerense.
“Recibimos con indignación las presiones que están ejerciendo tres empresas pesqueras agrupadas en Cepa, intentando desestabilizarlo”, indica un comunicado de prensa elaborado por el sector bajo el título “Más diálogo, menos extorsión”.
La nota, además, ensaya una defensa de Romano al señalar que conoce la realidad pesquera, escucha a todos los actores y no es permeable a los intereses particulares.
“Esto es un cambio muy positivo con respecto a la gestión de su predecesor en el cargo (Oscar Fortunato), quien parecía en algunos casos representar a la cámara empresaria de la cual había sido presidente (Cepa)”, detalla el texto.
La crisis, de fondo
El resto de los párrafos está dedicado a la delicada situación de la merluza hubbsi, disparadora de todo estos cruces fresqueros/congeladores.
Sin embargo, desde Armadores aclaran: “El planteo que estamos haciendo no apunta a perjudicar a ninguna empresa en particular (…) Simplemente se pretende volver a aplicar plenamente la Ley de Emergencia Nº 25.109 (devolvería los congeladores al sur del 48º)”.
Como argumento sostienen que esta porción de flota aún puede encontrar rentabilidad en esa zona, incluso excluyendo a la “hubbsi” para dirigirse a otras especies.
“Por su parte, las empresas que sostienen el modelo conformado por barcos fresqueros – plantas en tierra deberán realizar nuevamente un esfuerzo importante para lograr la efectiva recuperación del caladero”, agregan.
28/03/08
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